㉑除電ディスチャージャー作成取付

補機用バッテリーアルミテープ貼り付けで変化を体感したので、更なる除電の為、除電ディスチャージャーを追加作成します。

いつものすずめっき導線を6cmごとにカットして、半分に折って裸圧着端子に潜り込ませます。

工具で圧着！

いい形で圧着出来ました🎵

まずは20個作成！
これを足回りに取り付けて行きます。

フロントタイヤハウス内のスクリューネジと共締め！

ホイールアーチ上のスクリューネジにも共締め！
タイヤの回転方向（静電気の流れ）にならって取り付けています。

反対側も同様に共締め！

リヤアスクル上のネジも全て共締め！

反対側も同様に共締め！

走ってみると、ビックリするぐらい足回りがカッチリ！
段差を乗り越えた時の嫌な横揺れが明らかに軽減しています。
こんな変化はカチカチ君取付以来ですね😆

パーフェクトダンパーで乗り心地は柔らかいのですが、足回りの除電が進んた事で、
程良い硬さになったというか、路面状況を的確に把握出来ます🎵
思わずレガシィに乗っていた頃のしなやかな足回りを思い出してしまいました😁

ゴツゴツ感が増したので、絞った減衰力を緩めて丁度良くなりました。

除電って本当に奥が深いですね😍