中華FFヒーター取り付け（正規版）

※写真はおいおいアップします。

2021年　秋
またぞろ、冬がやってくる
前回の冬は、試作1号で何とか凌いではいたが、いろいろと問題点があった。
ここは一念発起！ちゃんと作ろう！
ということで、まずは問題点の整理から・・・

ヒーター試作1号の問題点

1.冬はトランクにセットして使用し、シーズンオフには取り外しができるよう、”オールインワン”をコンセプトに制作した試作1号だったのだが・・・
結局、春～夏場も積んだまま今に至る

トランクのスペースを半分占有しちゃってるので、何とかする。

2.しょっちゅうエラーで停止する。または、失火してマフラーから煙モクモク
いつも、ヒーターのコントローラーと、マフラーを気にしてないといけない。

何とかする。

3.燃料タンクを固定していないので座りが悪く、ガタガタ動く。

何とかする

4.電源ラインをやっつけで配線したため、助手席の足元で、蜘蛛の巣のように垂れ下がり、また、ヒーターコントロールもとりあえず手元に置いているため、助手席は完全にデッドスペースと化している。

何とかする！

5.FFヒーターで、室内が暖まるのはいいが、デフロスターが効かない（A/Cは入るが、温風が出ないので結果曇りが取れない）ので、常に片手にタオルで運転。オイオイ！

なんとかせい！

6.ラゲッジスペースにトノカバーがないので、見た目にごちゃごちゃしていて、汚い。

リヤシートを畳んだ時に、ラゲッジスペースまで、フルフラットにしてスッキリさせる。

7.仮組みのマフラーの固定と、”カチカチ”音のうるさい燃料ポンプを、快適な状態にセットする。

とりあえず、こんなところでしょうか？

取り敢えず、こんな感じで
途中の写真消えてしまいました

フルフラットです。
まだ板に生地をはって張っていないので、寝ると痛いです。

FFヒーターのコントローラーは、こんな感じ。
電源コードやコントローラーの配線は、長さが足りないので、延長してあります。