TOYO PROXES R1R  

噂通りのすごいタイヤです。
今回投入したサイズは195/50-15。

フロントの2本をこいつに交換しただけで，鈴鹿南のジムカーナ走行のベストラップがいきなり0.7秒縮みました。16インチのRE01Rから15インチにインチダウンしているにもかかわらずです（幅はいずれも195）。

縦のグリップは他のスポーツラジアルとそんなに変わらない感じですが，横のグリップが段違いです。よく言われるトレッドのよれ・柔らかさは，私はほとんど気になりませんでした。少々強引に舵を切ってしまってもちゃんとタイヤがついて来ます。

これまでジムカーナ走行ではリアの限界を落として車体の旋回性能を上げていましたが，フロントの横グリップが上がって旋回速度が速くなったため，そのままでは極端なオーバーステアになってしまい，足回りのセッティングを一から見直さないといけなくなりました。それぐらい強烈なグリップです。

ただ，減りの早さも噂通りですね（笑）。1日走ったら，トレッドが見事に斜めに擦り減ってます（写真参照）。他のスポーツラジアルとは，これまた段違いの磨耗です。

走行時のノイズも結構大きい目ですね。Sタイヤ並みです。
路面の凹凸もかなり拾いますし，ゴツゴツします。トレッドが柔らかい分，タイヤのケース剛性を高めてあるんでしょうね。

あくまで趣味のタイヤ（笑）ですので，星は4つにしておきますが，走り屋にとっては満点のタイヤです。値段も安いですしね！


関連情報URL：toyotires.jp/catalog/pxr1r.html