TRIAL センターパイプ タイコなし  

センターパイプというのはエキマニとマフラーにはさまれた地味なパーツですが，意外に出力特性に影響があります。

今回，エキマニをスポーツ触媒付の高効率のものに変えることになり，せっかくの抜けの良さを活かすためにも，同時にセンターパイプも交換することにしました（お，お財布が．．．）。

ネット上でいろいろな製品の情報を物色しましたが，他にはない「サイレンサーなし」という潔さに魅かれ（笑），TRIALさんのセンターパイプに決めました。あ，ちゃんとサインレンサー付きの製品も出てますよ。

エキマニとの同時装着ですので，単品での抜けの良さは判りませんが，エキマニの性能を邪魔してないどころか，その性能をうまく伸ばしているように感じられます。

というのも2000～3000rpmぐらいの微妙な回転数のトルクが全く落ちておらず，高速で5速ホールドでAT走行ができるぐらい。下から上までトルクの谷を感じさせません。回転の伸びも言うことなし。

さらにいいのが「軽さ」。正確な重量は測ってませんが，サイレンサーがない分，純正と比べると手で持って「お，軽い」とハッキリ判るぐらいの差があります。競技屋さんにとってはこれも大きなアドバンテージです。

ただし，当然ながら排気音は大きくなりますね。

ドライバー本人には心地よいエグゾースト音ですが，サイレンサーを着けてても結構低音が野太く響きます。ちょっと深夜の住宅街では顰蹙を買いそうな音量・音質です。爆音好きな方にはちょうど良いかもしれませんが（笑）。因みにアイドリング時は「ちょっと低音が響くようになったかな」程度です。

いずれにせよこれではアカンので，嫁さんに怒られないうちに，サイレンサーにグラスウールを巻くなど，対策を工夫するつもりです（笑）。

TRIALさんから直接通販してもらいました。お値段もぐっとお安くして下さいました。音量の問題から☆は4つにしてますが，とっても良いお買物をしたと思います。



関連情報URL：http://www.trial.co.jp/osaka/original/takuma_special/toppage1.html