17インチ化計画その4

先送りになったので17インチ化はそんなに近い将来では無いのですが、検討だけは進めています。

何となく純正OPのbrembo対応しないホイールでもギリ入りそうな気がしてきました。いわゆるコンケイブ系だと入らないケースが多いわけですが、そもそも私のローター径は10mm大きいのでキャリパーが5mm外側に付いてます。つまり外側に寄れば隙間が増える可能性は高いです。ついでにキャリパー自体もデカくないので一度bremboとサイズ的なものを比較してみたいところです。


NDロードスターのbrembo対応マークは無いのですが、TE37 SAGA SLの17インチ7.5J+31というやつがなんかいけそーな気がしています。TE37は定番ですが、このモデルはなんと微妙に曲線美があっていい感じに好みです。上記のFACE3なサイズが入るようならまぢで検討余地はあります。確実に入りそうなインセットのもの(+37)もあるんですが、FACE1なのでそれだと曲線美少なめなので私は遠慮しますw。







TE37 SAGA SLは17インチと18インチになるので、NDロードスターの主流のTE37 SONICの15インチ、16インチとは少し差別化できます。確かに6本スポークなところはTE37ですが、だいぶスポークの曲がりによって違う雰囲気なのでこれはかなり有りだと思いました。
しかもbrembo非対応サイズだと純正キャリパーの方としか被りませんし、純正キャリパーは元々選択肢が多いのでかぶる率はそもそも低いと思います。




対向4ポットキャリパーとコンケイブデザインホイールを共存させるというマニアックさに魅力を感じます。色は1色しかないのは残念。

では。