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今日ディーラーに注文しておいた純正パーツを取りに行ったところ、たまたま噂のFIAT600 Hybridがあったので見せてもらいました。



https://www.fiat-auto.co.jp/600hybrid/600hybrid

現行のFIAT600eの外観ですがちゃんとHybridです👍色はおそらくスカイブルー。2グレードラインナップのうちの下のベースグレード的なやつです(ただし、受注生産)。洗車していろいろ調整中だったようですが見せてもらいました😁





駐車スペースの関係で正面からの写真は撮れなかったんですが、フロントサイドはこんな感じ。ホイールは 16インチ。上のグレードは17インチって言ってました(18だったかも😅)。



給油口は右ではなく左。。。いや〜、これは違和感あるな😅



シートにも座らせてもらい、エンジンも始動させてみました。やっぱエンジン音と振動があると安心します😅シートはコイルマットレス的な硬めのフワフワ＆視点高めでしたが頭上のスペースは確保されている感じです。足元のスペースも十分ありました。逆に、リアシートの足元は若干狭めかな🤔



また、ABARTH595の純正ステアリングと比べ、結構小径＆細め(？)なのが印象的。コントロールスイッチが山盛りについてます😅ロービームは現行のABARTH695とかと同じくデフォルトAUTOで消灯できません。



メーターはこんな感じ。全面TFTですかね🤔インフォメーションがめっちゃ表示されます😅



やっぱりこのデカいモニターは羨ましいなぁ。。。😅ただ、デカいんですが運転席に座ると視界を妨げるほどではなく操作性もかなり良かったです👍



リアゲート右のハイブリッドエンブレム。




正直、従来の500e/600eとかの『完全な電気自動車』だと日本国内の需要はものすごい限られてしまうんじゃないかとずっと思ってたんですが、ハイブリッドとなるとそれだけでかなり需要はあるんじゃないか？と思います。車格も充分あるんですが、燃費は23km/lほどらしいので結構いい感じじゃないですかね。個人的なイメージとしては『小学生2人を持つ4人家族』とか『子供も成人して夫婦でゆったり乗りたい』みたいな方だと全然選択肢に入ってきそうな印象を受けました。

価格を聞いてみたら『え？マジですか？』という360万程度、上のグレードでも400万円台という国産車と比べても遜色ない価格帯なので、結構競争力がある車を出してきたなぁ、という印象でした。


あ、箱替えとか増車とかじゃ全然ないですよ😅うちのは『終のクルマ』と思ってるし、個人的には固いサベルトシートが合ってて苦痛にならないので、適宜メンテしつつ限界になるまで乗りますよ😁

「イベント：「fiat & abarth でビーナスラインを走ろうの会2025」」についての記事

※この記事は「fiat & abarth でビーナスラインを走ろうの会2025」 について書いています。

今年も行ってきました『fiat & abarth でビーナスラインを走ろうの会』。今回も会場設営のお手伝いをすることに。

しかし、3月頃から仕事に忙殺されまくって参加が危ぶまれてましたがなんとか参加できました。ただ、あまりに体力が落ちすぎてヘロヘロ😫

気合で4時半起床5時出発。



関越道上里SAでみん友のスナッフィーさん＆はまチンクさん、上信越道横川SAでにゃっきー。さんと無事合流。



佐久ICで降りて、スタバでコーヒートラベラーをゲットしてから音楽堂へ向かいます。



ちょっと遅れましたが😅到着してとりあえず1枚。



にゃっきー。さんも朝から波動拳炸裂😁



そこからはボランティアスタッフの方々と会場設営のお手伝い。







スタッフとして来ていたばじぽんさんの新しいアバルト660。。。🤣



エンブレムやグリルも👍



一息ついた頃から続々と入場開始。誘導しつついい感じに並べてもらいます。スペースは結構ギリギリでした😅









fuukaさんの開会宣言後、ダダ〜っと見て回ります。









パラディーソさんのバッドフェイス装着組の専用スペースも👍



今回もショップさんが多数参加してました。











個人的にはほぼ投げ売り(譲渡？)状態のプチフリマを😅いろいろと持って行ってもらって助かりました👍途中からすぎえもんさんも参戦。そっちの方が売り上げが良かった気が。。。😭



お昼ごろにはスタッフの方々もようやっと落ち着きましたね。つか、くっそ暑くて日向にでたくない🥵



いつもより早じまいのスケジュールだったのですが、15時過ぎてようやく散開モードに。



ということで、撮影タイム😁



撮る人を撮ったり。。。😁



撮る人を撮る人を撮ったり。。。



撮る人を撮ろうとしてる人と撮る人を撮ろうとしてる人を撮ろうとしてる人を撮ったり。。。🤣



今回も西から東から北からなアバルト達をズラッと並べて撮ってみました😊



多摩ルトの方々も撤収したので、こちらも帰路へ。



事故渋滞に巻き込まれつつ、なんとか3時間半で無事帰宅です😅途中の横川で仕入れた家庭内PKOグッズは控えめにこんな感じになりました。よろしくご査収ください😁



とは言え、お土産交換と言うかおやつ配給と言うか。。。こっちのほうがかなり充実🤣




fuukaさんやくっちさんを始めボランティアスタッフの方々、また絡んで頂いた方々、ありがとうございました😊

また次回もよろしくお願いします👍

2025年に入って仕事が超絶修羅場でしてGWもほぼなく、何もツーリングやらメンテナンスやらできない日々が延々と続いてるんですが、いつの間にか愛車へのイイねが1,000を超えキリ番を迎えました。

見た目ほぼ純正のままですが、イイねを押してくれた皆さん本当にありがとうございました😊

納車して5年目。過去イチで何もできそうにない年になりそうですが、壊さない程度にぼちぼちやっていければと思ってます。とはいえ、来月から点検＆修理でしばらくの入庫の予定。。。😫まあ、折角の機会なのであちこち補修をしてこようと思ってます😅


引き続き、これからもよろしくお願いします👍

ひょんなことから2年ぶりに電動格納ミラーを作ってます😅

サイドミラーの電動格納化(35,329km)

格納用のモーターは日産モコ(MG22S)あるいはMRワゴン(MF22S)の『丸いミラー』のモーターですが、そういえば摘出手順をどこにも書いてなかったので整備手帳に書こうと思ったんですが。。。なんか整備手帳はちょっと違うな〜と思ったのでブログにまとめておきます😅

MarkT Channnelにもバラし動画がありますので、そちらもどうぞ。

https://youtu.be/DjG8mxpgjR4

今回は(も？)ヤ◯オクで左右バラバラにゲットしたMG22Sのミラーを使います。なお、モーターとそれに繋がる配線2本以外は使用しませんので、正直壊れようがどうなろうが問題ないです😁



ミラーを正面から見るとこんな感じ。『土台とミラー』という構成です。



まずは土台とミラーを分離します。手始めにコの字型のカバーを外します。これは2カ所のツメで留まっているだけです。



ツメを動かせるとこんな感じ。マイナスドライバーや 内張りはがしで浮かせられます。



ゴムカバーを外します。



ゴムカバーを外すと土台とミラー側を分離できます。コネクターに繋がっている配線は適当な位置でニッパーでカットすれば完全に切り離せます。
切り離したらモーターを留めている3本のビスを外します。



ミラーを外します。FIAT/ABARTHのミラーと同じく、ミラーを一番下に向け指を3本突っ込んで手前に引っ張れば外せます。



ミラーの角度調整をする平らな土台の中央にあるビスを外して土台を外します。



角度調整 モーターに繋がっている配線は適当にカットします(オレンジのライン)。ミラーカバーが4つの爪で止まっているので外します。



ミラーカバーを外すとモーターを固定しているビスが見えるのでこれも外します。



ここまでやればモーターを取り出すことができます👍



これを左右2台分やるだけです。今回は1台だいたい10分ぐらいでした🤣



電動格納ミラーに使用する配線はモーターの2本だけなので 、それ以外は適当に外しておきます。配線自体は結構しっかりしているのでリレーや別の配線などで 再利用しても良いと思います😊



あとは、電動格納ミラーの加工用に適当に掃除しておきます🤣特に回転部分は汚れているのでスコーライトホイールなどでガリガリやっておくと良いと思います👍



ここからは電動格納ミラーの整備手帳を参照してください👍


って、やる人いんのかな😅

昔から『自分の手(指)でゴニョゴニョして何か物を作る』のが好きなんですが料理もそのうちの1つで最近はほぼ平日のお昼に何らかのパスタを作ってます😅とは言え、『麺から作る』というわけではなく、どちらかと言うと高級レストランではない『家庭的なマンマのパスタソース』にちょっとハマってまして。。。😅

と言うことで、最近家の定番になったワンパンサバ缶パスタの作り方でも😁まあこれ日本風アレンジしまくりなんですが、20〜30分あればできるし美味いので万事OKってことで👍



材料はこんな感じ。分量は3人前(成人男性2名＋成人女性1名)です。ベースはにんにく、サバ缶、鷹の爪、大葉、オリーブオイル、塩、白だし。サバ缶は1人前1缶のイメージ。今回は余ってた小ぶりのトマトを追加しましたがいつもは入れません。あ、あとで余ってたしめじも入れてますがこれもお好みで😅



にんにくは潰して皮をむいて芯を取る。鷹の爪はそのままでも良いし、種も入れたり細かく砕いて入れてもOK。ちなみに種を入れたり細かくすればするほど辛くなります。フライパンを傾けてにんにくがギリギリかぶるぐらいのオリーブオイルを入れ、加熱してフツフツしたら弱火にしてじっくり加熱。あ、フライパンは26cmです。1人前なら24cmでも大丈夫かな。



にんにくから出る泡が小さくなったらフライパンをフラットにして火を強めて1/4にカットしたトマトを投入。カットした目を下にしてトマトをしばらく焼き固めます。いい感じに焼き固まったらにんにくをフォークでほぐす感じでバラバラに。



今回は余っていたしめじも投入😅柔らかくなったトマトは崩しても良いしそのままでも良いし、その辺はお好みで👍トマトは加熱すると皮が剥がれてくるので、口当たりが気になる方は取っときましょう。



サバ缶を入れて水分がちょっと減るぐらいまで炒める 感じ。香辛料入れるならモノに依ってはこれの前のタイミングでも良いかも。



炒まったらサバ缶5〜6杯分の水を入れたら煮立たせて、白だしをちょっと。今回は白だしがなかったのであごだしで😁ほんのちょっとだけです。



煮立ったら塩とパスタを投入。今回はバリラの1.9mm400g。150＋150＋100な感じ。



パスタを投入したら火を弱めてお湯につけて、レードルやオタマで麺に流し掛けたりしてあらゆる手段を駆使してパスタを沈めます😅



使ったら指定の時間+30秒〜1分ぐらい茹でます。この辺もお好みで😅ワンパンだと少々ボイルオーバーしても大丈夫と思います。ただし、茹で上がるまで沸かし続けること。



パスタを茹でてる間に大葉をみじん切りにします。今回は10枚ですが、これもお好みで増減してもいいかも👍今回はこれにプラスしてフェンネルのパウダーをちょっと投入。フェンネルはパスタを茹で始まってからすぐに入れました。魚に合う好みの別の香辛料入れても良いかもです。



麺が焦げ付かないよう火加減や熱湯を適宜追加したりして時間まで茹でたら、火を切って大葉を投入。残ったお湯の量は。。。表現が難しいですがフライパンを煽ってちょいシャバいぐらい。ここから残った水分が乳化するまでフライパンを煽ります。乳化したら結構トロ～っとした感じになります。麺400gだと結構水分が残ってるかな？と思っててもあっという間になくなります😅ソースがお好みの状態になるまで調整しましょう。



あとはレードルorオタマとピンセットを使っていい感じに盛り付ければ完成👍



お好みで七味とかチリペッパーをかけていただいてもOK😋今回はインド産チリペッパーで(マジで辛い😱)。



簡単でマジで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


カルボナーラは作り方が全然違うのでアレですが、ペペロンチーノベースであれば最初のにんにくオイルの部分だけでそのままペペロンチーノになるし、ツナ缶やトマト系(丸トマト、ミニトマト、カットトマト、ホールトマトなど)を入れても良いし、変化球でチンゲン菜や小松菜を薄切りにしてペコリーノ・ロマーノやパルミジャーノ、グラナパダーノなどのチーズを入れて煽ってもめちゃうまいので皆さん一度ぜひ👍

あ、サバ味噌缶でやってもめちゃ美味いですよ😋