サベルトシートのシートヒーター化(74,643km)

2024年も冬至なので暖まるネタを。。。(違)😁


以前から導入しても良いかもなぁと思っていたシートヒーターですが、みん友のHeyHeyさんやwabisabiさんが導入しているのを知ってヒーター購入を決意。取り付けは『サベルトシートを剥がせりゃ何とかなるやろ』ってことで😅

http://minkara.carview.co.jp/userid/541887/car/3049189/10918140/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1277447/car/3446693/12690001/parts.aspx

wabisabiさん、その節はいろいろと根掘り葉掘りありがとうございました👍

まずは、中華製のヒーターを購入。最近はいろんな種類が出ているのでお好みで。今回購入したのは、強・弱・切のみ切り替えできるスイッチ付属の安いカーボンヒーター。

施工手順は、ざっくり

・シートの表皮を剥がす
・ヒーター本体をシートのクッションに貼り付け
・表皮を戻す
・スイッチを適当なところに埋め込み
・ACC電源とアースに接続

な感じです。

とりあえずは動作確認。

接続してヒーターが温まるかどうかを確認しておきます。スイッチはこんな感じ。おー、ちゃんとシートヒーターのマークじゃないっすか😁まあ、バイブにも見えなくはない。。。🤣

まずは手始めに助手席側から。。。

サベルトシートを引っ剥がします。これについては、1つ前と2つ前の整備手帳を。。。😅

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8048496/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8048524/note.aspx

引っ剥がしたら、ヒーターを貼り付けます。

今回購入したヒーターは裏の両端に両面テープが貼られているのでそれを利用しました。また、若干長めだったので、電熱線が通っていない余白部分をカットして貼り付けています。

ベルクロの溝は『ベルクロを塞がない』よう、いい感じにカットします😅

座面についても同様に剥がしてシートを貼り付け。。。るんですが、シートレールを外してバラしたほうが作業が早そう(＆屋外作業が寒すぎる🥶)ということで、シートを外して屋内で作業。

引っ剥がしてヒーターを貼り付けます。

背面と同様『大外のベルクロは活かす』感じの大きさにして貼り付けました。

ヒーターの配線は、センターコンソール側から出す感じに。RHDの助手席なので右側へ。

あと、写真がなくて申し訳ないんですが。。。ヒーターのリレーが結構大きいんですが、配線の関係上、シートの下に両面テープで貼り付けることにしました。貼り付け位置は水色で『353』と書かれている辺りです。

スイッチは以前施工したピラーランプのスイッチと交換することに。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7705557/note.aspx

ピラーランプのロッカースイッチ、後日20mmのものに拡張・換装しといたんですが、ヒーターのスイッチとジャストサイズ！向き決めの溝もぴったりフィット😍

実質、スイッチの入れ替えだけで済んで助かりました👍樹脂塗ったパーツ削るの、面倒くさいんですよね。。。😅

シートやセンターコンソールが外れている間に車内側のいろいろをやっておきます。

ACC電源はシガー電源を分岐。ここも随分前に充電専用USBを増設してあったので、更に分岐する感じで。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6866757/note.aspx

外が寒くて作業は室内でやりたいので、長さだけざっくり計測。

ヒーターの配線周りもギボシ化。長い電源コードは電動ドライバーを使ってツイスト化しときました。

シガーの分岐はこんな感じ。

シガー+充電用USBにヒーターx2(左右)を追加するので、分岐数が多いです😅

後日別件でシートを外す必要に迫られた場合(また外すんか🤣)ヒーター電源を外さないといけなくなりますが、フロント側のセンターコンソールまで外さなくて済むよう、リア側のセンターコンソールまでちょっと配線を伸ばしておきました。

ということで、再度分岐配線を作り直し。。。😫

あとは、滅多にできない『シート下のカーペットの掃除』をしてフロントセンターコンソールを戻します。結構細かなゴミが溜まるんですよねぇ。。。😭

リア側センターコンソールは仮付けしてみて『どんな感じになるか？』をチェック。おー、ええ感じやん？😁

シートを戻してようやく作業折り返し。。。😭

運転席側は最初から取り外して室内に持っていってからの作業。

さすがに2回目なので、ちゃちゃっと(テキトーに？🤣)引っ剥がしてヒーターを貼り付けます。ケーブル類はやはりセンターコンソール側へ(RHDなのでシート左側)。

座面はシートレールを外さずにやってみましたが、剥がせなくはない感じですかね。このまま施工もできそうです。

運転席側のシートレールはラヴォーノさんのローポジションベースフレームなんですが、助手席側の純正レールと比べて結構めんどくさそうだったのと、バラさずにやってみたかった🤣のが理由です😅

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/12011906/parts.aspx

で、ヒーターをキレイに貼り付けたかったので最終的にシートレールを外して施工したんですが。。。シートレールのボルト8本中、真ん中の2本が全然はめられず(狭くて指先だけで作業)、この2本だけで小1時間かかりました。チキショー😭😭😭

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6906294/note.aspx

ちなみに左右真ん中の2本のボルトをもう5mm長くして、スペース埋めのカラー挟んだほうが良くないですかねあれ？ボルトガチガチに締め付けると、フレーム曲ってレールの動きが渋いんですが。。。🤔5mm伸ばすと取り付けがちょっと難しくなるかもですが。。。


緩和休題。助手席と同様、ヒーターの配線はセンターコンソール側(運転席は左側)、ヒーターのリレーはシートの下に両面テープで貼り付け。

ちなみに運転席側1脚の施工時間ですが、室内にシートを持ち込んでからだいたい3時間ぐらいでした。ボルト2本がなければ。。。😭

さて、やっとラストワンマイル。。。😭

シート下のカーペットやセンターコンソールの下も掃除します。

シート横のカバーも取り付けます。

で、ローポジションベースフレームの場合、一部切り欠き加工する必要があって当時加工済みだったんですが、今回のフレーム脱着で位置がほんのちょっと変わった(1mmぐらい)ようで、切り欠きを若干修正する必要がありました😫

シートを車内に戻して電源を接続し、サイドブレーキのワイヤーに気をつけながらリア側センターコンソール内に配線をうまい具合に隠します😅

この時点で最終動作確認しておきます。確認ができたら、コンソールとシートをナットやボルトで固定してやっと作業完了です😭

スイッチを入れて実際に走ってみましたが、暖かくなるまでが思ったよりも早く、冬場早朝とかに結構活躍してくれそうな予感。。。😁

スイッチ強で15分ほど走ったときの運転席背面。結構熱いぐらいです😅ので、暖まったら弱にする感じかな～。。。

その後1時間程度スイッチ弱で走ってみましたが、お尻〜腰〜背中が暖かくてめちゃくちゃ良いです😍まさに『オッサンの腰に優しいサベルトシート』化👍

あ、これ女性にも結構ウケるかも。。。😁


作業時間は12時間以内としてますが、実際の施工期間は1週間です。一気にやれば。。。1日でやったら身体あちこちバキバキになると思います😅今回は某デ◯ゴスティーニっぽく🤣毎日1〜2時間ずつちょこちょこちまちま作業やってた感じですが、徐々にできていく感じが楽しかったですよ〜😊