R56 ミニクーパーＳ　右ドライブシャフトブーツ交換

サスペンション交換の際に経年劣化していたと思われるドライブシャフトブーツが引っ張られて破れ、封入されていたグリスが流れ出てしまったので、ブーツ交換をすることになりました。破れたのはインナーのブーツ（写真の左側）です。作業はプロに依頼しています。

作業はショップ任せですが、車引き取りの際に担当メカニックから作業内容を詳しく聞くことが出来た上、貴重な写真も共有して頂けました。

部品持ち込みで対応頂いていますが、写真の左側のブーツがインナー用です。ブーツの外部および内部形状がアウターとは異なります。補修キットにはグリスやCリングなどもセットになっています。

今回サスペンション交換作業中にドライブシャフトブーツの破損というハプニングがあった訳ですが、これを機会にドライブシャフトについての理解が深まりました。等速ジョイントが曲がるだけでなく、伸縮できるというのは機械工学の知識がない私には目からウロコでした。

実車でのインナーブーツの破れ具合の写真です。ドライブシャフトはここのジョイントから右側だけを摘出したそうです。

破れたブーツ（右）と新品のブーツ（左）の比較。

この新品ブーツを取り付けるためには、CVJ（等速ジョイント）のスパイダーと呼ばれるベアリングをシャフトから抜き取る必要があります。しかし固着が強くうまく抜き取れなかったそうで、今回アウター側のブーツを一旦外して、アウター側からインナーブーツを取り付けたという事です。

装着されたインナーブーツにグリスを充填して車両に戻します。

という事で、無事ブーツ交換が完了しました。メカニックの方、大変ありがとうございました。

今回、初めてお世話になる修理工場でしたが、Miniにも詳しくとても感じがよいので今後は車検もこちらにお願いする予定です。