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防犯カメラのダミーはよく売っているのだが、ドラレコカメラのダミーは無いんよね〜。

。。。なので普通に使えるヤツをｱﾘｴｸで購入。
プラグは大きさ比較に置いているだけ（＾０＾）

モニターに繋ぐタイプなのだが、ダミーなので配線は永久保存しときます（笑）

698円ならメッチャ安いでしょ？
効果あるかは知らんけどな
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

REVIVEスポーツ洗浄の為に純正に戻して2日間走ったのだが、低中速のトルク感が心地よすぎてREVIVEに戻れない。。。
60㌔くらいになると排気が息苦しそうな感じになるのだが、坂道をグイグイ登れるのはやはり嬉しい(^O^)/

爆音も回避出来るし、暫くは純正でいくわ（笑）

REVIVEスポーツを洗浄する為に純正マフラーに戻したのだが、
50km/hまでが一気に速くなってビックリΣ( ºωº )
しかもまぁまぁ静かだし（笑）

でも失敗だったのはサビが嫌で耐熱塗装をしてしまった事。
放熱性が悪いのでタイコ部分に熱がこもって臭い！
抜け型マフラーではないので、60㌔とかで走ってたら排気熱で焼き付きそうで怖いなぁ。。。

ガンコートに憧れるわ。。。

ハイスピードプーリー(φ95)からTodayプーリー〈改〉(φ93)に戻したのだが、ローラーガイドの傾斜の具合が違うので変速がイマイチ。
6,000〜6,300回転位で少し伸び悩む。

異形WRと丸WRを違う重さで組み合わせているのだが、
丸9.0×3、異形7.0×3の組み合わせを、逆に変えたら良い感じに(*^^)v
変速の谷がなくなり、7,000回転ちょいで50km/h巡行出来るので、ひとまず良しとする。

REVIVEスポーツが詰まり気味で抜けが悪くなっている為に、シリンダーとエキパイの継ぎ目から排気が漏れてしまい煩い（泣）
一旦純正に戻して苛性ソーダ洗浄しなくちゃ。。。

追記
発進時に先に外に動き出すのは軽いWRだが、プーリーを押し拡げるチカラは重いWRの方が強いので、重い方を異形タイプにして、こっちで発進からの加速を調整。

そんで高速域での回転数をなるべく落としたいという部分は、軽い方のWRをちょっとずつ重くして微調整。

そこで無駄にWRを買い揃えるよりも、薄〜い鉛のウェイト調整テープを買おうか思案中。
そのテープはゴルフ用なんだけどね（笑）

ミスミにて寸法指定で作ったのだが、内径13.9ではまだ余裕があった(||๐_๐)

13.8でジャストサイズの模様。
プラグネジ山と接触させる事で、放熱性を高めるのが目的。
(外周に放熱用の溝が無いので凹加工は必要)

高さは5mmと5.5mmで作ったのは、突き出しの少ないSplitFireの為。
ガスケットの追加はいくらでも出来るからね(*^^)v

値段は早期注文割引で650円前後。