静oomer→改めOmaha.B（笑）のブログ一覧

お姉さんは全く関係ない（笑）
ヤクルトの営業所の前で信号待ち。
綺麗なジャイロXがずらりと並んでいた。
在庫薄くなる前に新車を大量に入れ替えたみたいね〜。

キャノピーは程度の良いもの高いし、ジャイロXはカスタムベースとして自由度高いから楽しそうよね（⌒_⌒）

先日ダイソーで買った型取りプラスチックで、自称KOSOの4stディオ用プーリーのローラーガイドを型取り。

3個入ってるうちの2個あれば十分足りました。
プラスチック用のお湯を沸かしてる間にプーリーもオーブンで軽く温め、プラスチックをお湯に漬けて柔らかくする間に、型取りする溝とボスにシリコンスプレー。
柔らかくなったプラスチックを練って溝に押し込んで、ローラーガイド端の高さにL字アングルを合わせボスに垂直になるように押し付けて完了。
水で冷やして型を取り、ガイドからはみ出た部分をカッターでカット。

これを紙になぞって終了。
汚れや油を落として、他のプーリー型取りに再利用です。

これで角度と深さ、R側の距離が比較できます(^O^)/

ちなみにダイソーの粘土が売ってるトコにありました。
ダイソーネットで在庫検索してから行くのが良いかも？
残りわずか…はアテにしない方が良いです。
在庫無いのに数週間そのままってパターンあります。

皆さんも二液エポキシに重曹やタルクを混ぜて、自作パテを作る動画観たことあると思います。
でもボルト穴補修で成功したのは無いんだよね（笑）
オイラの必需品セメダイン ハイスーパーTUFもダメ。
クイックスチールとかでもトルクかけるとダメなんだよね。
ハイスーパーTUFに入ってるフィラー(充填剤)は炭酸カルシウムと鉄粉。
元々のエポキシ樹脂の方は高耐熱タイプで、基本的に耐熱温度は150℃くらい。
そこにフィラーを混ぜる事で耐熱性を上げている。

一番わかりやすいのが、液体ガスケット/ﾃﾞｲﾄﾅのME30。
本来シリコン系でも耐熱は300~400℃程度だが、超耐熱フィラーのグラファイトを混ぜる事で上限を引き上げている。
配合量も極限まで増やしているのでメッチャ固いし、超微粉のグラファイトを使っているので手に付くと黒いのが暫くは落ちない（笑）

自作パテの話に戻るが、大事なのはフィラーだと思うのよ。
重曹なんて粒度が大きすぎて、綺麗なネジ山なんて作れる訳がない。
ハイスーパーTUFなどの鉄粉でも粗すぎると思うし、炭カルが強度を落としてると思う。

昔ロックタイトからPC 3967/Form-A-Threadというメネジ補修専用商品があったらしいが、期待するほどでは無かったらしい（笑）

そこでオイラがフィラーとして考えているのが、ポリッシングパウダーとして売ってるホワイトアルミナ。
#8000という鏡面研磨用の物を持ってるのよね。
コーティングが剥がれてしまったキャノピーのスクリーン磨きにハマっている時に買ったのだが｡｡｡

デブコンのエポキシパテが高いのは、このフィラーを拘っているからだと思う。
あとエポキシ技術はアメリカが世界トップクラスだからかな？

ちなみにアクリル系の2液接着剤や粘着剤に関しては、日本が世界一の技術を持っているらしい。
｡｡｡って事で、セメダインの第二世代アクリル系接着剤(メタルロック工業用)を買ってしまいました（⌒_⌒）
そっちはまた別件で書きます。

メネジ補修を試す時の、
モノタロウで買える範囲での
フィラー選定のまとめは
・超微粒ホワイトアルミナ(WA)
→ 摩耗・寸法安定
・ 微粒炭化ケイ素(GC)
→ 耐摩耗・耐熱

ダイソーにダイヤモンドシャープナーを大人買いしに行ったら、お湯で柔らかくなるプラスチックが売ってたのだ！

Amazonより倍近く高いけど、何度でも使えるから沢山あっても困るのよ（笑）
1pc10gちょいで110円。
Amazonのは500gで2,500円くらい。

プーリーのローラーガイド1ケ所なら1pcで足りるはず。
一応2個買ったけどね（⌒_⌒）
ちなみにダイヤモンドシャープナーは3個買ったのだ(ง•̀ㅂ•)ง

ポリイミドワニスコーティングの上にCerakoteを施工実験。

可能でした！
しかし加熱硬化後に、軽く足付けをする事が必須。

ただただ自分が忘れない為の独り言です（笑）