さて 決め手はどれだったのだろう？

予定通り 今日の午後に「ガレージエルフ」さんで FTP motorsports CHARGE&BOOSTの取り付けをしていただいた。



あっという間に、エンジンルームから作業のためにパーツが外され
テキパキと純正のパイプがFTP製に交換されていった。

そして、帰り道に 効果測定のはずだったが、
一緒にオイル交換をしたため、レスポンスの向上はどっちの効果かが全く解析不能という状況に•••

今回もオイルは A.S.H FSE E-Spec RACING 10W40を使用


さて、効果の検証は改めて雨沢峠に行かなくては

そして、今回のFTP交換で意外なメリットが、
チャージパイプとブーストパイプの交換には インテークパイプも取り外す必要があったため、アマゾンで購入した精度の低いこのパイプもプロのメカニックの手で再度 取り付けていただいた。


「型の取り方が酷いね」との辛口コメントをいただきましたが。