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2009年12月25日

Myインテちゃんを改めておさらい

Ｈ１４年式　インテグラｉＳ　５ＭＴ　走行１３万ｋｍ

エンジン　どノーマル　１６０ｐｓ
脚回り　無限スポーツサスペンション（前期Ｒ用）
ホイール　ＲＡＹＳ　ｇｒａｍＬｉｇｈｔｓ５７ｃ　１７インチ　７．５Ｊ　＋４０
タイヤ　フェデラル　５９５ＲＳ－Ｒ　２１５／４５Ｒ１７
マフラー　５ｚｉｇｅｎ　プロレーサーＡスペック
エアクリ　零１０００ステンメッシュ＋純正エアクリボックス＋前向きインテークダクト
クラッチ　Ｒ純正強化ノンアス＋Ｒ純正クロモリフライホイール
ＬＳＤ　Ｒ純正ヘリカル
ブレーキキャリパー　ＥＫ９シビックＲ純正キャリパー
ローター　プロジェクトμ　ＳＣＲ　ＰＵＲＥ＋６　ＥＫ９用１５インチ
パッド　Ｆ　プロジェクトμ　タイプＨＣ＋　　Ｒ　ａｃｒｅ　ＦｏｒｍｕｒａＡｃｒｅ
水回り　無限ローテンプサーモ、ｐｉｖｏｔファンコントロールゲージ
オイル　Ｍｏｂｉｌ１ＮＡ　０ｗ－３０がお気に入り
シート　ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ－ＪＣ
ベルト　サベルト　クラブマンＳ
オーディオ
ヘッドユニット　ナカミチ　ＣＤ－７００ミレニアム＋ナカミチＭＦ－５１
アンプ　　ナカミチ１０００ｐａ
ミッド　サウンドピュアディオ　Ｚ－ＳＰ　Ｍｉｄ
ツイーター　Ｂ＆Ｗ　ＡＴＸ－４０
スピーカーケーブル　サウンドピュアディオ　マスターバランスケーブル（シルバー）
ＲＣＡケーブル　サウンドピュアディオ　ＳＫＹケーブル＋ロジュームプラグ
その他　無限ペダルセット、Ｒ純正エアロ一式、Ｒ純正ＭＯＭＯステ、Ｒ純正リアスタビ
　　　　　Ｒ純正スカッフプレート、Ｒ純正フロアマット、トルネオユーロＲ用シフトノブ
　　　　　ｔａｎａｂｅ　タワーバー、ＰＩＡＡユーロホーン、Ｒ純正ブレーキダクト、
　　　　　ＤＥＮＳＯ　イリジウムパワープラグ、ＲＡＹＳジュラルミンナット、無限エンジンマウント
　　　　　三菱ＥＴＣ

うーん
月々１万円の小遣いで良くぞココまでいじったものだ…
大物以外はＤＩＹってのが秘訣でしょうか？

Ｒを喰える仕様になりましたが、いまでも閉鎖されたＭＩＮＥでギリギリ２分が切れなかったのが
心残りです。

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Posted at 2009/12/25 23:15:28

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インテおやじ 2009年12月25日 23:26 うちのＤラーにサウンドピュアディオで３００万円のシステム組んだひとがおります。今は純正ですが・・・元みんカラメンバーらしいです。マニアっすねぇ。「僕は違うけどね。」って言ったら、「十分マニアです。」って言われました（＾＾；）	コメントへの返答 2009年12月25日 23:32 サウンドピュアディオさんは、足掛け１５年くらいはお付き合いしています。一気にではなく、コツコツとシステムアップしておりますが、トータル３００くらいは掛かっているかもしれません。のせかえで３０くらい掛かる世界ですので（汗）いまは、マニアっていうよりは、せっかくのいいものを長く使うことに拘った結果のような感じです。
インテおやじ 2009年12月25日 23:39 すっ、すごい～！（@@；）参りましたｍ（＿）ｍ	コメントへの返答 2009年12月26日 21:52 そんなことないですよ。結構中古品や新品でＤＩＹ装着して安く上げていますので。ホイールやタイヤも微妙に安いものですし。
I_Love_DC 2009年12月25日 23:41 これは筋金入りですな。とうてい私のドノーマルではかないません。自分も今いろいろエクステリアをいじり始めてます。見れる機会がありましたら隅々まで観察させてください（笑）	コメントへの返答 2009年12月26日 21:54 皆さんから、最初からＲ買えばよかったのに…と言われます。まぁ、嫁さんはガソリンがレギュラー仕様であることのほうが重要なので、別にどうも思っていないみたいですが。ほんと、いちどオフしたいですよね～♪
すりーＭ 2009年12月26日 6:25 なかなか凄い内容です！良い物は長く使えるのがメリットですね。私はオーディオは全てＤＩＹ・中古です。新品は安いものだけです。貧乏なもので（汗）	コメントへの返答 2009年12月26日 21:55 ちょっと高いものを欲しがることがありますが、実際に長く使うもんだから嫁も文句言いません。同じく基本中古や通販の安いものをＤＩＹですよ～じゃないと、月々１万円の小遣いでは持ちません。。
くらっち＠ 2009年12月26日 8:37 おはようございますo(^-^)o まさに高機動型っす!! GAVIN専用インテ高機動型!!（笑）凄いっすo(^-^)o おらも高機動型目指したいっす!!	コメントへの返答 2009年12月26日 21:56 ははははは… 確かに高機動型ですねぇ。ガトー専用ゲルググくらいにはなってますでしょうか？赤い彗星みたく、ノーマル比３倍速いといいんですが…
3軒隣のＤＢ８ 2009年12月26日 13:12 私も昔、D主催のMINEサーキット走行会に参加したことがあります。 7月の暑い時期だったのに窓を閉め水温を下げるため温風にして走った記憶が… この時の最速タイムがかろうじて２分を切れました。	コメントへの返答 2009年12月26日 21:59 そうですね～ボクの夏の暑いときにＤ主催のイベントでアタッククラスで参加になって、ＮＳＸやＳ２０００や本物のＲだらけの中でなきながら走ったことがあります。途中からウエットになったので、インフィールドはＮＳＸについていけました！２分にコンマ１秒足りないんですよ。当時と違い、軽量フライホイールとＬＳＤとハイグリップタイヤが入っているので、今なら切れるとおもうんですが…
KEI@GP5 2009年12月27日 0:32 ほぼ完成形に近いのでは？^^v 軽量フライホイール、LSDはATには付かないので羨ましいです(笑) ブレーキ流用も興味津々ですが、資金が。。。来年予定している、フルエアロ化をブレーキ強化に変えようかなぁ～^^;;;	コメントへの返答 2009年12月27日 23:39 ブレーキ流用はことのほかお安いですよ。ローターが純正でよければ全部で３諭吉くらいしかかからないかも？あ、もちろんＤＩＹで工賃なしの前提ですが。さわわさんがつけたＥＣＵがきになりますね～レブリミットが７２００ってのが魅力です。
たく☆-ＢＰ５ 2009年12月27日 0:50 最近は車に全く小遣いがまわりません＞＜。うらやましいいじりっぷりです（≧▽≦）	コメントへの返答 2009年12月27日 23:40 ７年かけてコツコツですから。一気にやってたらすごいですけど、オーディオはあしかけ１５年くらいかけてこの状態ですし。たくさんのレガスィ～も結構すごいことになっていると思うのですが…

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インテおやじ 2009年12月25日 23:26 うちのＤラーにサウンドピュアディオで３００万円のシステム組んだひとがおります。今は純正ですが・・・元みんカラメンバーらしいです。マニアっすねぇ。「僕は違うけどね。」って言ったら、「十分マニアです。」って言われました（＾＾；）	コメントへの返答 2009年12月25日 23:32 サウンドピュアディオさんは、足掛け１５年くらいはお付き合いしています。一気にではなく、コツコツとシステムアップしておりますが、トータル３００くらいは掛かっているかもしれません。のせかえで３０くらい掛かる世界ですので（汗）いまは、マニアっていうよりは、せっかくのいいものを長く使うことに拘った結果のような感じです。
インテおやじ 2009年12月25日 23:39 すっ、すごい～！（@@；）参りましたｍ（＿）ｍ	コメントへの返答 2009年12月26日 21:52 そんなことないですよ。結構中古品や新品でＤＩＹ装着して安く上げていますので。ホイールやタイヤも微妙に安いものですし。
I_Love_DC 2009年12月25日 23:41 これは筋金入りですな。とうてい私のドノーマルではかないません。自分も今いろいろエクステリアをいじり始めてます。見れる機会がありましたら隅々まで観察させてください（笑）	コメントへの返答 2009年12月26日 21:54 皆さんから、最初からＲ買えばよかったのに…と言われます。まぁ、嫁さんはガソリンがレギュラー仕様であることのほうが重要なので、別にどうも思っていないみたいですが。ほんと、いちどオフしたいですよね～♪
すりーＭ 2009年12月26日 6:25 なかなか凄い内容です！良い物は長く使えるのがメリットですね。私はオーディオは全てＤＩＹ・中古です。新品は安いものだけです。貧乏なもので（汗）	コメントへの返答 2009年12月26日 21:55 ちょっと高いものを欲しがることがありますが、実際に長く使うもんだから嫁も文句言いません。同じく基本中古や通販の安いものをＤＩＹですよ～じゃないと、月々１万円の小遣いでは持ちません。。
くらっち＠ 2009年12月26日 8:37 おはようございますo(^-^)o まさに高機動型っす!! GAVIN専用インテ高機動型!!（笑）凄いっすo(^-^)o おらも高機動型目指したいっす!!	コメントへの返答 2009年12月26日 21:56 ははははは… 確かに高機動型ですねぇ。ガトー専用ゲルググくらいにはなってますでしょうか？赤い彗星みたく、ノーマル比３倍速いといいんですが…
3軒隣のＤＢ８ 2009年12月26日 13:12 私も昔、D主催のMINEサーキット走行会に参加したことがあります。 7月の暑い時期だったのに窓を閉め水温を下げるため温風にして走った記憶が… この時の最速タイムがかろうじて２分を切れました。	コメントへの返答 2009年12月26日 21:59 そうですね～ボクの夏の暑いときにＤ主催のイベントでアタッククラスで参加になって、ＮＳＸやＳ２０００や本物のＲだらけの中でなきながら走ったことがあります。途中からウエットになったので、インフィールドはＮＳＸについていけました！２分にコンマ１秒足りないんですよ。当時と違い、軽量フライホイールとＬＳＤとハイグリップタイヤが入っているので、今なら切れるとおもうんですが…
KEI@GP5 2009年12月27日 0:32 ほぼ完成形に近いのでは？^^v 軽量フライホイール、LSDはATには付かないので羨ましいです(笑) ブレーキ流用も興味津々ですが、資金が。。。来年予定している、フルエアロ化をブレーキ強化に変えようかなぁ～^^;;;	コメントへの返答 2009年12月27日 23:39 ブレーキ流用はことのほかお安いですよ。ローターが純正でよければ全部で３諭吉くらいしかかからないかも？あ、もちろんＤＩＹで工賃なしの前提ですが。さわわさんがつけたＥＣＵがきになりますね～レブリミットが７２００ってのが魅力です。
たく☆-ＢＰ５ 2009年12月27日 0:50 最近は車に全く小遣いがまわりません＞＜。うらやましいいじりっぷりです（≧▽≦）	コメントへの返答 2009年12月27日 23:40 ７年かけてコツコツですから。一気にやってたらすごいですけど、オーディオはあしかけ１５年くらいかけてこの状態ですし。たくさんのレガスィ～も結構すごいことになっていると思うのですが…

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