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イイね!
2008年07月15日

無限脚インプレ

無限脚インプレ サス交換後、初の通勤です。

第一印象、硬い…が、不快じゃない。張りがあるってのが適当な表現?
という感じ。バネレートは以前の車高調より低いはずなのに、明らかに硬く締まってます。同じバネレートなら、直巻きより純正形状のほうが硬いのか?

☆ストロークあるわぁ… ま。当然か。
☆異音しないなぁ。ってか、以前のがべコン、ばび~ん ってうるさ過ぎたかも?
☆ロール少なくなった!
☆スタートダッシュ時のトラクションのかかりが良くなった。
☆車高が凄く高くなった
☆アライメント適正化で直進性UPとわだちにハンドル取られなくなった
☆ホイールが激ツラになった

とまぁ、このくらいかな?
交差点とかでも、LSDを早めに効かせる事ができるので、早くなったと思います。

ん~。
とりあえずタカタ70秒切りが目標。あわよくば、吉田さんよりいいタイムを出すのが目標かな?
相手は機械式LSDとSタイヤ投入なので、分が悪いですが(大汗)
まぁ、目標は高く持つってことで。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/07/15 21:52:10

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この記事へのコメント

2008年7月15日 21:58
無限の足廻りが欲しい・・・
まだノーマルなんです。( -_-)ふっ
コメントへの返答
2008年7月15日 22:34
Rは純正脚も十分ステキと思いますよ。
あまり硬いと、某オーディオショップから文句言われますから(笑)
それに、iSは車高が純正だと高すぎますから…

さすがに9万キロ仕様の車高調に比べたら…イイ!
2008年7月15日 22:05
無限脚良さそうですね^^
インテの性質上 下げ過ぎないスタイリングがトランクションのかかりやストローク確保になって乗りやすくなるのかな?
程よいダウン量ですね♪
タイムアップ確実ですね☆☆
コメントへの返答
2008年7月15日 22:35
回頭性がすっごく上がりました!

てか、これでタイムアップしなかった日には…
どうやって言い訳しようかな…(汗)
2008年7月15日 22:40
無限脚いいっすね!!
SHOWAの脚はいいですね!!
自分はSPOON→モデューロとSHOWAです(^O^)
純正形状だったらベストでは??(笑)
コメントへの返答
2008年7月16日 7:51
純正形状なら確かにいちばんかも。過去ステップワゴンで、モデューロ、カヤバと試しましたか、どっこいどっこいで、今回ほど感動的な変化は無かったです。ショーワ恐るべし。
2008年7月16日 22:37
無限脚楽しまれているようですね☆

しなやかなのにいい感じで走れるのが無限のいいところですよね~
下手な車高調よりはよほど良いものだと個人的には思います♪

もう少し車高落ちて欲しいきもしますけど・・・・
コメントへの返答
2008年7月17日 22:13
全くおっしゃるとおりです。
いい買い物をしたと思っています。

程よく落ちているんですが、フェンダーの隙間は結構空きますね…ジオメトリー変化を考えると限界なんでしょうが…あと少し落ちると完璧かな(笑)

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何シテル?   08/24 15:24
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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