N60/70系）前ブレーキキャリパOH 3/3

キャリパーの作業が終わったら、スライドピンのブーツとブッシュを交換します。キャリパーをスライドさせて取り外したらローターの上に載せておきます。スライドピンのグリスをふき取って新しいグリス（赤）を塗っておきます。

スライドピンブーツをシールキットの物と交換します。引っ張れば抜けます。新しいブーツの内側にグリス（赤）を少量放り込んでおきます。ヒマワリの種くらい？
2か所あるので同じように交換したら、キャリパーをもとの位置に戻します。

はじめに外したスライドピンに付いているブッシュを外し、グリスをふき取り清掃します。錆やささくれがあったら耐水ペーパーで均しておきます。
シールキットのブッシュを先端に差し込み、グリス（赤）を塗り、キャリパーを固定します。
初めに外したブレーキラインの固定ブラケットを元通りに留めたら作業完了…ではありません。

リザーブタンクにブレーキフルードを満たしエア抜きをします。
エアが抜けたらブリーダーを締めて、ピストンがブレーキパッドに当たるまでブレーキペダルを踏んだら…

オーバーホールするキャリパーがまだある場合はリザーブタンクにブレーキフルードを満タンに
作業終了ならブレーキパッドの残量に応じた液面レベル、または上限まで補充します。

制動テストをして問題がなければ作業終了です。

そうそう。
シールキットの中に入ってるもので「なんだこれ」って思ったら、メーカーによっては部品一覧が書いてあるものもあります。


さて、次はリアキャリパーのオーバーホールですわ。