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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2010年3月18日

リミテッド・スリップ・デフ 交換記録 番外編 【ASC対策】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ブログでも報告しましたが、、、、、、


LSDとASCは合間見えません!


スリップしている車輪にたいして、、、、

・トルクをかけるチカラ (LSD)
・ブレーキを駆けるチカラ (ASC)

の相反するチカラが同時にかかるのだから
無理っちゃ~無理なハナシです

4/1追記、、、、
別のトラブルでのASC異常の警告のようでした
従いまして、ASCがオンでも、通常走行では問題ありません
2
LSDとASCをが同時に働くと、、、、

突然リアから、、、、、

ガガガガァァァ~~~~

ギギギギギィィィィ~~~~~

と、けたたましい音が鳴って
この表示がでます (汗
3
それを回避するためには、、、、、

この手元のスイッチを、約5秒くらい長押し!

するとASCが”OFF”になってくれます(^^♪

これでいいOKじゃん!

と思われるかもしれませんが、、、、(汗

4

この機能はエンジンを掛け直すたびに
リセットされて
再びASCが”ON” になってしまうのですぅ(泣

正直、阿呆な自分は、、、エンジンかける都度、
長押しのASC”OFF”なんて忘れてしまいます!
なにより煩わしいですからね(^^;
5
ということで、こんな対策をとってみました

急遽ヤフオクでポチッた、これを使います

【タイマーリレー・遅延回路】とでも申しましょうか!
6
イグニッションがON

この装置のリレー線を
ASCスイッチの裏の配線に短絡

スイッチを長押ししたのと同じ状態にさせる

ASCが”OFF”になる

約30秒後(タイマー回路)が働き、
短絡させた回路がオフになる

ASCの”OFF”動作完了
7
なんだかわかりづらい話ですが (汗

とりあえずこれで、エンジンをかけたら

常時この状態になるように出来ました

対策完了です!

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この記事へのコメント

2010年3月19日 7:55
昨日はお疲れ様でした~\(^o^)/

コレを装着する為に

膝元が凄い事になってましたね!
\(◎o◎)/!

あの状態をすぐに復帰してしまうのは
流石の手際の良さでしたよ~(^_^)v

この装置…いろんな場所に使えそうですね!

と言うかやはり販売元でこのレベルのケアはしてほしいと自分は思ったりします。

乗るたびに長押しなんて自分にも無理ですから(^_^;)


コメントへの返答
2010年3月19日 8:17
ドタ参の作業!邪魔ばっかりして、、、
申し訳なかったです(汗

膝元の配線君たちは、めったに見せたことがありません(爆
手際のよさは、100回くらい奪着を繰り返していますから~(サラニ爆

遅延タイマーリレー、、、
この装置は応用が利くと思いますね
自分もよいもの発見したと思ってます

確かに販売元もこの事実を確認できていた筈?
ですから、セットで販売してもらいたい
でもアフターパーツのメーカーといえど、安全装置のASCをオフにするパーツは供給できないのかなって勘ぐってしまいます

しょうがないですね
2010年3月19日 23:10
ASCって毎回ONになってしまうんですね。。

この遅延回路バッチリですね^^

メカもエレもドンと来い!
なおさん流石です♪
コメントへの返答
2010年3月20日 10:30
やなさん、おはようございます

通常は、な~にも表示がないものだから
常時ONなんて気が付かないですよね(^^;

メカトロは少しは理解できるのですが、、、
エレクトロは本当はすごく苦手なんです
(自爆多し)

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