エンジン・マウントブッシュの交換記録 (ミッション／助手席側その①) 項目7｜デリカD:5/三菱｜整備手帳｜なおD:5｜みんカラ

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エンジン・マウントブッシュの交換記録 (ミッション／助手席側その①)

ようやくマウントがお目見え(^^♪<br />
<br />
(フロアジャッキを用いて、ミッションケースの下あたりからミッション本体に少し～テンションを架けておく)<br />
↓<br />
・マウンチングブラケットのボルト×３ヶ所<br />
･インシュレーターブラケットのボルト×４ヶ所<br />
順次外す<br />
↓<br />
インシュレーター(ゴムブッシュ)とマウンチングの貫通シャフトを外す<br />
<br />
、、、、、、、、、、、、、、、<br />
<br />
また問題、、、<br />
<br />
インシュレーター・ブラケットのボルトの内、<br />
一番奥の１ヶ所！<br />
触ることができるもどうしても見えなくて外せない<br />
仮に外せても、取り付けは絶対無理そ～<br />
<br />
しょうがないので、(泣々)<br />
ワイパーカウルも外す！<br />
反対側から覗き込む事ができるようになって<br />
どうにかクリア～(^^；<br />
<br />
(段々、収集がつかなくなりそう)

ようやくマウントがお目見え(^^♪

(フロアジャッキを用いて、ミッションケースの下あたりからミッション本体に少し～テンションを架けておく)
↓
・マウンチングブラケットのボルト×３ヶ所
･インシュレーターブラケットのボルト×４ヶ所
順次外す
↓
インシュレーター(ゴムブッシュ)とマウンチングの貫通シャフトを外す

、、、、、、、、、、、、、、、

また問題、、、

インシュレーター・ブラケットのボルトの内、
一番奥の１ヶ所！
触ることができるもどうしても見えなくて外せない
仮に外せても、取り付けは絶対無理そ～

しょうがないので、(泣々)
ワイパーカウルも外す！
反対側から覗き込む事ができるようになって
どうにかクリア～(^^；

(段々、収集がつかなくなりそう)

1:インテーク～エアクリを外 ...
2:問題はここから、、、 ...
3:集中コネクター×２ヶ所を ...
4:取り出したＥＣＵユニット ...
5:その次に出てきたのは、 ...
6:んでもって、外したプレー ...
7:ようやくマウントがお目見 ...
8:ようやく、マウント取外し ...

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★★★
作業時間	6時間以内

作業日 : 2010年10月08日

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