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  9. ｲﾝﾃｰｸ･ﾚｲｱｳﾄの見直～ｷﾉｺをｸﾞﾘﾙの中にﾌﾞﾁ込んでみました ① [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
ｲﾝﾃｰｸ･ﾚｲｱｳﾄの見直～ｷﾉｺをｸﾞﾘﾙの中にﾌﾞﾁ込んでみました ①
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最近、お約束の概念図<br /> <br /> 最大の目的はインテークの「熱」対策！<br /> <br /> 純正にしろ、コルスピにしろ、、、、、、<br /> なが～いインテークの道中だと、トルクに対して有利なのは判るケド、エンジンルームの熱をどうしても拾ってしまいがち(&gt;&lt;)<br /> <br /> いっそのことエアクリを前面に押し出して、なるべく直接空気を吸わしちゃった方が勝負が早いかなと、、、<br /> <br /> という思いつき(汗)で作業開始です
最近、お約束の概念図

最大の目的はインテークの「熱」対策！

純正にしろ、コルスピにしろ、、、、、、
なが～いインテークの道中だと、トルクに対して有利なのは判るケド、エンジンルームの熱をどうしても拾ってしまいがち(><)

いっそのことエアクリを前面に押し出して、なるべく直接空気を吸わしちゃった方が勝負が早いかなと、、、

という思いつき(汗)で作業開始です
  • 最近、お約束の概念図<br /> <br /> 最大の目的はインテークの「熱」対策！<br /> <br /> 純正にしろ、コルスピにしろ、、、、、、<br /> なが～いインテークの道中だと、トルクに対して有利なのは判るケド、エンジンルームの熱をどうしても拾ってしまいがち(><)<br /> <br /> いっそのことエアクリを前面に押し出して、なるべく直接空気を吸わしちゃった方が勝負が早いかなと、、、<br /> <br /> という思いつき(汗)で作業開始です
    1:最近、お約束の概念図 ...
  • とりあえず、てきとーな仮組みから<br /> <br /> 問題点は多々あれど機能的には問題無さそう！<br /> <br /> ↓
    2:とりあえず、てきとーな仮 ...
  • エアフロセンサーAssyの取付け<br /> <br /> 隔壁に貫通している穴に通して、ステーで固定<br /> <br /> ↓
    3:エアフロセンサーAssy ...
  • 板厚0.5ｔのアルミ板を用意して貫通穴を塞ぎます<br /> <br /> ↓
    4:板厚0.5ｔのアルミ板を ...
  • エアクリの取付けマウントをセットします<br /> <br /> ↓
    5:エアクリの取付けマウント ...
  • エアクリ(ｷﾉｺ)を取り付けた状態<br /> <br /> (第1段階クリア)
    6:エアクリ(ｷﾉｺ)を取り ...
  • 続いてグリルの加工、、、、<br /> <br /> タイキノ工場の棚卸しで出てきたローデ用のｸﾞﾘﾙ<br /> <br /> コイツを拝借して大きめの「長穴」を開けてみます
    7:続いてグリルの加工、、、 ...
  • 加工したグリルを収めてみると、、、、<br /> <br /> キノコの ”アタマ” が顔出します(爆)<br /> <br /> <br /> <br /> (②に続きます)
    8:加工したグリルを収めてみ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年07月25日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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