• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. デリカD:5
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. エンジン載せ替え回想録 (ヘッドガスケット･リークテスト) [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
エンジン載せ替え回想録 (ヘッドガスケット･リークテスト)
2
理論説明<br /> <br /> ・テスター上部のスポイトでクーラント水路内のエアを吸い上げる<br /> ↓<br /> ・吸い上げられたエアは、試薬の入った2層式のメスシリンダーを通過する<br /> ↓<br /> ・通過したエアに対して試薬が青色→緑色に変化したら、2酸化炭素の反応あり<br /> ↓<br /> ・ヘッドガスケットが抜けているという証拠になる<br /> <br /> ちなみにディーゼル車は、青色→黄色に反応するらしいっす
理論説明

・テスター上部のスポイトでクーラント水路内のエアを吸い上げる
↓
・吸い上げられたエアは、試薬の入った2層式のメスシリンダーを通過する
↓
・通過したエアに対して試薬が青色→緑色に変化したら、2酸化炭素の反応あり
↓
・ヘッドガスケットが抜けているという証拠になる

ちなみにディーゼル車は、青色→黄色に反応するらしいっす
  • ヘッドガスケットから燃焼ガス(排ガス)が抜けているかも？<br /> <br /> という仮説の確証を得るために、これを用意<br /> <br /> 「ヘッドガスケット・リークテスター」<br /> <br /> リーク(漏れ)ているエアに試薬を反応させて、<br /> 排ガス内の2酸化炭素があるかどうか判定させるテスターです
    1:ヘッドガスケットから燃焼 ...
  • 理論説明<br /> <br /> ・テスター上部のスポイトでクーラント水路内のエアを吸い上げる<br /> ↓<br /> ・吸い上げられたエアは、試薬の入った2層式のメスシリンダーを通過する<br /> ↓<br /> ・通過したエアに対して試薬が青色→緑色に変化したら、2酸化炭素の反応あり<br /> ↓<br /> ・ヘッドガスケットが抜けているという証拠になる<br /> <br /> ちなみにディーゼル車は、青色→黄色に反応するらしいっす
    2:理論説明 ・テスター上 ...
  • んで、やってみました<br /> <br /> ■エンジンをてきとーにブリッピングさせてエアを発生する状況をつくりあげておく<br /> ↓<br /> ■ラジエーターキャップを外して、テスターの吸い込み口を押し当てる
    3:んで、やってみました ...
  • ■更に2000～3000回転くらいをキープしながら、テスターのスポイトでエアを吸い上げる<br /> <br /> この時にクーラント液が、テスターに混入してはいけないので、テスト前に少量のクーラントをあらかじめ抜いておくとよい
    4:■更に2000～3000 ...
  • ■さて、結果は、、、、、<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 青色から、、、、見事、、、、緑色に、、、、<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ｶﾞｰﾝｶﾞｰﾝｶﾞｰﾝ
    5:■さて、結果は、、、、、 ...
  • にわかに信じたくないので、<br /> <br /> 試験前の試薬ボトルと並べてみるも、、、、、<br /> <br /> <br /> <br /> やっぱり変色している<br /> <br /> <br /> <br /> ハイっ！<br /> <br /> <br /> <br /> ヘッドガスケットの抜けが決定した瞬間です<br /> <br /> <br /> (テスト＆撮影協力 By まるがり王子)
    6:にわかに信じたくないので ...
  • 自分の仮説が証明されて嬉しい反面、<br /> <br /> なぜか悲しい(><)<br /> <br /> では、<br /> なぜヘッドガスケットが抜けてしまったのか！?<br /> <br /> １、５年間に渡る弄りのツケ<br /> <br /> ２、単純にぶん回しスギ<br /> <br /> ３、車の中でエンジン掛けっぱで寝すぎ<br /> <br /> ４、NOS打ちまくり<br /> <br /> ５、過積載のおかげ<br /> <br /> ６、距離数170,000km(当時)の過走行<br /> <br /> etc、、、、<br /> <br /> さて正解は、、、、(爆)<br /> <br /> <br /> なんにせよ、<br /> このままではいかんともしがたいので<br /> <br /> <br /> つづきます
    7:自分の仮説が証明されて嬉 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2013年05月30日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

なおD:5の掲示板

リンク・クリップ

今日は、何の日|･ω･*)？ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/09/10 05:38:57
大台乗りました。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/07/05 20:09:28
夏休み♪ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/08/13 21:34:11
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
デリカD:5 平成19年7月納車 G-Power ４駆 モノトーン黒 2011/12月 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation