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  9. 燃圧UP大作戦！ ～ポンプモジュール交換編②～ [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
燃圧UP大作戦！ ～ポンプモジュール交換編②～
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さて組込み、、、、<br /> 接続ホースなんかをまじめに戻す<br /> <br /> <br /> ポンプの位置は、<br /> マークに合わせるように位置決め<br /> アレレっチョッとズレちった<br /> だって暗いんだもん(汗)
さて組込み、、、、
接続ホースなんかをまじめに戻す


ポンプの位置は、
マークに合わせるように位置決め
アレレっチョッとズレちった
だって暗いんだもん(汗)
  • ポンプモジュールを取っ払った、タンクの中身<br /> <br /> ピンクの液体がゆれてるし<br /> <br /> コレで発火したら、、、<br /> <br /> 間違いなく爆発する、、、とか<br /> <br /> なんだか触れてはいけない<br /> <br /> 見てはいけないような、、、<br /> <br /> <br /> (ﾊｲﾄｸﾉｷﾓﾁ)<br /> <br />
    1:ポンプモジュールを取っ払 ...
  • 新旧のポンプモジュール比較<br /> <br /> 右側 ： <br /> 「新」といっても中古だけどね<br /> この「新」の中に、、、<br /> 燃圧UPレギュレーターを組み込み済み<br /> <br /> 左側 ： <br /> 「旧」の方は、走行距離180,000Kmの逸品？<br /> 見事ガソリン色に染まってます
    2:新旧のポンプモジュール比 ...
  • さて組込み、、、、<br /> 接続ホースなんかをまじめに戻す<br /> <br /> <br /> ポンプの位置は、<br /> マークに合わせるように位置決め<br /> アレレっチョッとズレちった<br /> だって暗いんだもん(汗)
    3:さて組込み、、、、 接続 ...
  • 基本、元通りに復旧するわけだけど<br /> <br /> 固定キャップの取り付けだけは、要注意！<br /> <br /> 締め付けトルクは規定110 ± 5 N·mだけど<br /> SST(専用工具)がないもんだから<br /> 取り外しの時と同様に、<br /> プラハンマーでコンコンコンコンコンコンっと<br /> トルク110Nはこんなもんだべって<br /> (ｹｯｺｳ・ﾃｷﾄｰﾀﾞｯﾀﾘｼﾃ)
    4:基本、元通りに復旧するわ ...
  • 燃料漏れのチェックだけは、<br /> 目視だけにとどまるケド(汗)<br /> よーくよーく怠らずに！ <br /> <br /> 戻すもん戻したら一応完成♪
    5:燃料漏れのチェックだけは ...
  • さて、お待ちかねの燃圧のチェック<br /> <br /> NOSの関係で、事前に取り付けてた燃圧計♪<br /> <br /> <br /> これは、交換前<br /> メーターの読みで、、、『約3.4Kg/cm2』<br /> <br /> ↓
    6:さて、お待ちかねの燃圧の ...
  • んでこれが、交換後<br /> メーター読みで、、、『約3.8Kg/cm2』<br /> <br /> よっしゃぁぁぁ～<br /> <br /> これで当初目的の、、、"燃圧1割UP"<br /> <br /> 達成できました～<br /> <br /> ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ<br /> <br /> <br /> <br /> さて、まだまだ続くよ<br /> <br /> お次はセッティング編だぁ～
    7:んでこれが、交換後 メー ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年07月11日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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