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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2009年4月16日

挑戦!! カムカバー 塗装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
フロントデッキガーニッシュAssyを取り外した後、
・イグニッションコイル・カバーとエンジンフード・カバー
・DIイグニッションコイルとスパークプラグ
・ブリザーホース
・PCVホース
を順次、取り外します

カバーのボルト18箇所を外して、固着しているガスケット部分を少しづつコジリながらカムカバーを取り外します
2
下地処理に塗料シンナーで適当に脱脂して、マスキングします
3
耐熱スプレーをいきなり吹き付けます

今回はプライマー処理をしなかったので、計4回重ねました
4
おまけ(^^♪
本邦初公開(たぶん)!!!!!
D:5のカムシャフト廻りの写真です

塗装の乾燥中にガスケット接触部分を綺麗にケレンしておきます
5
乾燥終了後、マスキングテープを撤去
やっと一段落!!
6
左 : カムカバー裏側に新調したカバーガスケットの取り付け
右 : シリンダーヘッドとタイミングチェーンケースの接合部の段差に液体ガスケットを塗布
7
カムカバー取り付け

18箇所のボルトを整備マニュアルに従い順番どおりに締め付け
締め付けトルクはカンにたよりました(>_<)
8
各部品を復旧して完了!!

1日がかりでした
けど、充分な乾燥時間を得られず近くで見ると出来栄えは????

とりあえずこれ以上根性がないので自分なりにOKにしました(^^♪

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この記事へのコメント

2009年4月17日 7:32
はじめまして!

いつも拝見させてもらってます

なおさんの整備手帳はかなりのプロフェッショナルなかんじでとても参考になります

自分もいろいろ考えてる事がありますのでその時はご指導よろしくお願いします!
コメントへの返答
2009年4月17日 8:30
こちらこそはじめまして(^^♪
コメントありがとうございます

自分のは、(なんちゃって)プロ!!
大袈裟に見せてるだけなんですよ

私でよろしければ何でも聞いてください
うそでも本当でもお答えします(汗
2009年4月17日 7:38
ボンネット内はもう凄い事になってますね(^_^)v

このスパルタンさはおそらく日本一だと思います♪

液体ガスケットなんて自分で出来ません(>_<)
コメントへの返答
2009年4月17日 8:34
お任せください
日本背負ってますから~(^^♪

ガスケットはハメテて塗るだけでしたから簡単でしたよ

2009年4月17日 10:27
そこいいっすね~!

いっそのことメッキでw

おいらも塗りたいポイントの箇所です
トルクレンチは用意できるので
是非、整備マニュアルの公開を希望します♪
コメントへの返答
2009年4月17日 12:21
でしょ!!
ディープさんなら、めっきで決まり(^^♪

直メでデータ送りましょうか?

2009年4月17日 19:32
私もランエボが好きなのでできれば赤に塗りたいですね!!

でもいろいろ難しそうですね!
コメントへの返答
2009年4月17日 21:53
こんばんは~

こういう時は「勢い」が大切!!
おっぱじめてしまえば何とかなる
2,3日不動車にするくらいの覚悟があればOKでしょう(^^♪

2020年7月14日 11:18
素晴らしい!
参考にさせてもらいます!
カムカバーパッキン交換
予定なので!
コメントへの返答
2020年7月14日 12:52
こんにちは、コメントありがとうございます。

仕上げの良し悪しは、養生(マスキング)と下地処理できまりますね。

こんなんで良ければ是非参考にしてください。

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