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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2009年7月8日

メーターパネルの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ちょっと遅くなりましたが、
やる気のなれば、比較的簡単にできるので紹介します

まず既存のメーターパネルを分解します

指針の取り外しは慎重に!!!!デス
2
アップで、、、、

コレはコレでいいのですが、
イメージチェンジということで(^^♪
3
新しいメーターパネルと交換します
4
指針を『0』点合わせをして、
元に戻していきます

この状態じゃパっとしないかな~
5
そして取り付け&完成!!!!

どうでしょう?
デザインを決めるのは結構悩みましたが、取替え自体は、、、、

"カスタムジャケット"感覚です

視覚効果も抜群です(^^♪

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この記事へのコメント

2009年7月8日 8:05
カッコよすぎます!!

メイクランさんって会社だと思ってました(+o+)

良い仕事されますね~(^_-)-☆
コメントへの返答
2009年7月8日 8:43
おはようございます

メイクランさんは
みんカラのアウトランダーのユーザーさんです(^^♪

ほんといいですよ!!!

モトリーさんも問い合わせてみては?
2009年7月8日 9:07
(^o^)/
これで、メーターの速度合うんですか?
角度が変わったら??
コメントへの返答
2009年7月8日 9:09
どうもです(^^♪

大丈夫、『0』合わせをすれば
あとは、純正と目盛のピッチは同じだから狂いませんよ~
2009年7月8日 11:45
初めまして。こんなことできるのですね。写真からでは回転計の1~8000RPMの角度が新しいのは少し狭くなったように見えます。また速度計の1-180KMも新しい同じスピード範囲と比べて角度が狭くなったように見えます。0点合わせしても角度だけは合わす必要あると思うのですが、ソフト変更とかされたのでしょうか?それとも写真でみるからでしょうか。
コメントへの返答
2009年7月8日 12:00
こちらこそはじめまして、、、

『問題ありません』
と簡単に言ってしまうのは無責任になってしますので、純正メーターと手元に残っていたアウトランダー用のサンプル品を重ね合わせてみました!!

・タコメーター
目盛が完全に一致しました(^^♪

・スピード計
0Km/mから初めて180km/h付近で約1mm位の誤差がありましたが、実際の影響レベルではないでしょう

しかも今回、純正メーターのスキャンデーターをメイクランさんに送って作成にあたってもらっているのでまず間違いはないかと、、、

よって、ソフト等の変更もなく、ただパネルを取り替えただけです

2009年7月8日 16:25
いやぁ、これはカッコイイですよ♪

乗れば必ず見るものですし!

デザインも自分で考えるとなると悩みそうですが

なおさん良いセンスしてますねd(^_-)

BBQの時に座らせて下さい(^^)
コメントへの返答
2009年7月8日 16:36
乗ると、まんず見ますでしょ!!!
そのたんびに「ニヤっ」としちゃいます

センスはどうかな~
客観的に評価いただけるのはありがたいですし、
とりあえず最初だから比較する人もいないしデス
(オヤカナクン,アタリニ,マネサレタラ,カナシイナ,爆

BBQオフ行きたい、行けるか?
行けたらホイールネオンと交換ですか~



2009年7月8日 23:04
カッコイイです!!

携帯の待ちうけにしたいぐらいです!!

本当に売っていたら買いますね!!^^

なおさんのセンスすごいですよ^^
コメントへの返答
2009年7月8日 23:33
携帯待受け、、、、、
最高の賛辞、、、、
やってよかった、、、、、
ありがとうございます(^^♪

売ってるというより、メイクランさんに頼めばやってくれると思います
(型は私のでできていますから)


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