アルミホイールガリ傷、DIY研磨2本目＆検証編【PART2】

ここで、一昨年6月に施工した【ボルツ　アルミモールの白サビ除去　鏡面研磨剤】のセットで残りを冷蔵庫で保管したあった【特許素材配合ガラスメッキHGP997】が登場！！
こいつが切り札です。🤓

コーティングした左側としていない細い方、見比べて頂いたら、一目瞭然。本家の推奨方法は「コツは、スポンジの柔らかい面の角に数滴ダケ滴下して、真っ直ぐに引き延ばします。拭き取りは、付属のクロスで真っ直ぐ(カンナで削るイメージ)に、勢い付けてスパーンと拭取ることです。」なんですが、沁み込みがなるべく少ない素材で・・と考え、キッチンペーパーで塗って、すぐさま別のペーパーで拭きとりします。

曇りが消えて、全体にしっとりした肌ツヤになりました。いかがでしょうか？（なんか、TVショッピングのアナみたい😂）

「トータルリペア」に問い合わせした時に、「特殊塗料による部分塗装で・・」というお安い方の補修方法に、「いやいや、塗装はあかんやろ？」と思ったポイントがここです。塗装した直後は良くても、年数が経つ内にオリジナルの部分と塗装した部分で見栄えに差が出てくるだろう事は容易に想像出来たので、アルミモール磨きで2年以上経った現在も白サビを防いでツヤを保っている「HGP997」に一縷の望みを託したのです。

接写で見ても、しっとりした肌ツヤで良好な仕上がりです。

アルミホイールの地肌のまま、ガラスメッキで極々薄いコーティングがされてるので、差異が出ませんね。

耐水ペーパーで磨いたのはスポーク表面のみの部分的なのですが、「メタルコンパウンド」磨きと「ガラスメッキHGP997」は全体に施してますので、今後、経年劣化も含めて、心配が少ないのでは？と考えています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3326605/car/3054902/6235081/note.aspx

「ガラスメッキHGP997」、詳細は以下のインテックマツモトのホームページで。
https://intec-m.co.jp/o-s/