性能コスパ雰囲気スタイルの良い、最高の実用車

デザイン
外装：精悍な顔つき、フェンダーのボリューム感、グラマラスなリア、すべて気にいってます。純正ホイールの造形もVWのGTIやアルファなど欧州車ホットハッチを連想して自分は好きです。
内装：ちょっと安っぽいですが嫌な感じはしません。

低回転域のもりもりっとしたトルク感と軽くて剛性感の高い車体、カーブをスパっと曲がる感覚が最高です。

ハードなスポーツ走行はしませんが、峠道を延々と走っていたくなる、そんな乗り心地です。
ただ、同乗者にとっての乗り心地は正直酷いです。1時間ほど後部座席に乗る機会がありましたが、硬さと揺れで久しぶりに車酔いしました。（しかも自分の車で笑）
ファミリーカー的な用途を考えておられる方は、１度後部座席に試乗してみて下さい笑

トランク容量は意外と大きいです。趣味の釣り道具をたくさん飲み込んでくれます。運転席周辺の小物入れはもう少し多くてもよいです。とくにサングラスの置き場に迷います。

田舎道中心で15km/L程度。前車のクロスポロから約1.5倍になり大変満足です。アイドリングストップなしでこの燃費は素晴らしいと思います。

もともとコスパの良い車種ですが、約16000km走行の高年式中古車を安く入手することができました。大変満足しています。