俊足SUV！！圧倒的な加速！！制御不能！！ - I-PACE

その他

俊足SUV！！圧倒的な加速！！制御不能！！

ニック＊ジャガー
ジャガー / I-PACE
EV400 (2018年)
- レビュー日：2021年2月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：1

満足している点: 圧倒的なパワーで魂を置いて行かれる様な凄まじい加速をします。
公表0-100㎞は4.7秒？？？
そんな遅くないと思います。
常人ではベタ踏みし続ける事を躊躇うくらいのスーパーカー並のスピードのノリです。
20インチ、18インチの両方のEV400に乗りましたが、20インチの方は殆んどホイールスピンせずにすっ飛んで行きます。
無音で加速する姿はもはや車と言うより新幹線！
否リニアモーターカーの世界です。
ヘッドレストが無いと首を捻挫するかも・・・。
内装もセンターに大型液晶ディスプレイ、エアコン、メーターも液晶で現代の車ですね。
なんなら、シフトやパワーウインドウ、エアコンのダイヤルも要らないね。
全部タッチセンサーでイイね。
だって電気自動車なんだから。
不満な点: 乗り込んでドライビングポジションを設定しようとハンドルのスイッチを探した所、なんと！！まさか！！の手動レバーが付いているじゃありませんか！！
1200万円の車でハンドル調整が手動とは・・・。
この加速に対してブレーキはプアーです。
総評: バカっ速いSUVが欲しけりゃコレ！！
1200万円出して乗りたいとは思えないけど、異次元の加速を楽しみたいならイイと思うね。
知らない人はたまげると思うよ。
そこいらのスポーツカーなら加速で負ける事は無いね。
車体のサイズ感もイイ感じ。
個性的なスタイリングもGOODです。

デザイン: 3; 個性的な面構えでフロントやリアから見ると直線的で四角いのね。
斜めから見ると曲線が綺麗に波を打って中々いい感じです。
でも緑ならアマカエル、茶色ならガマガエルに見えるね。
内装のデザインは現行XF、XEに準ずる感じで違和感はありません。
もっと斬新で新鮮さが欲しい。
走行性能: 5; パワーは素晴らしい！！面白い！！新幹線！！
ハンドリングも悪くなくとても素直です。
足が硬い。
ボディサイズもカタログ数値の車幅を感じさせない。
乗り心地: 4; 電気自動車なのでとても静かですが、20インチは少し乗り心地が悪いです。
18インチの方が良かったです。
積載性: 3; 車体の割に狭いです。
燃費: 5; ガソリンは要りません。
コレこそがこの車の特権。
価格: 1; 1200万円はお高いですね。
800万円くらいならアリです。