JIJI＆ALTのブログ一覧

スタッドレスから夏タイヤに衣替え。
タフトは、高野山に行くのでまだまだスタッドレスのまま。

電動インパクト
トルクレンチ
ガレージジャッキ
電動空気入れ(シガー電源)
自作カースロープ(前輪用･ただの厚さ4cmの木の板)
大きなごみ袋(タイヤ保管用)

これだけそろえれば
タイヤ自体もエスティマ時代とは比べ物にならないくらい軽いので
タイヤ交換もおちゃのこさいさい！

奥さんのキャストアクティバの運転席ドア上部から時々「カタカタ」と異音発生。
いつもではないので、ディーラーに確認して頂く機会に恵まれず。

そこで、自分で内装を外して確認。
ついでに、パワーウィンドウスイッチアッシーの品番を確認。

残念ながら、異音は確認できず。
でも、アッシーの品番がタフトと同じであることを確認。
品番515813

そこで、タフトとのパワーウィンドウスイッチアッシーを交換。
タフトは四つのスイッチの内、運転席だけ白色発光。
キャストは全席分オレンジ発光。

奥さんは、明るい時しか運転しないので、内緒で交換。

アッシー交換するだけでタフトでも全席オレンジ発光しました。
やっぱり、LEDが打たれていないだけで回路は生きていました。

アッ
バックミラーアッシー品番を確認するの忘れてました。

日曜日に、奥さんのキャストアクティバを数メートル動かすのにエンジンをかけました。月曜日にクランキングしたところ、プラグがかぶってしまったのかエンジンがかからず、バッテリーをあげてしまいました。

さっそくパルス充電。
なんと、三時間で満充電に。
さずがpanasonioc caos　M65 2020年購入。
新車装着のバッテリーは2年でお釈迦に。
アイドリングストップにいい事なし。

ついでに、タフトもパルス充電。
こちらは、一晩かかってしまいましたが、満充電完了。
新車から使用のpanasonic M42

パルス充電器購入は、軽自動車二台持ちの私には大正解でした！

昨年末に、車を購入したトヨタのディーラーで定期点検を受けました。
こちらのディーラーは、エスティマから長いお付き合いです。

点検後はいつものように、バッテリー交換とエアコンフィルター交換をお勧めされました。バッテリーは、昨年から定期的に充電するようにしているので、交換せず様子を見続けることにしました。

エアコンフィルターは、デンソー製の緑色フィルターを2022年に自分で交換しているので、「自分で点検します」としました。実は、自分で交換して以来、「ディーラーが見てくれているから」と自分ではまったく点検していませんでした。

そこで、久しぶりにフィルターの汚れ確認をするつもりでグローブボックスを外したところ、フィルターを収納している「ふた」が、表裏逆に装着されていました。なので、当然きっちりとは閉まっていません。

さかさまに付けられた「フタ」を外してみると、今度はフィルターが上下さかさまに入っていました。緑色側が下を向いています。

フィルターを出して、床でパンパンするといっぱいフィルターから埃が舞いました。

いつからこんな状態になっていたのかは確認するすべはありません。
こんなことは初めてです。
とても残念なことですが、トヨタのディーラーと言えど信頼するのは危険だと思い知りました。一事が万事となっていないことを祈るばかりです。

insta360ACEを2024年12月に買って以来、数回高野山探索にX4と共に連れ出しました。道なき道を藪をかき分け探索しながら撮影することで判った事。
・絶対残しておきたい映像は必ずACEで撮る。
　　X4に比べると圧倒的に解像度がよい
・X4は全行程撮影しておく。
　　ACEで撮り切れていない画角を補填できますし、探索中気付かなかった事を確認できます)
・ACEは、撮影の都度保存しないと、データが残っていない場合がある。
　　保存データの枝番が16から19に飛んでいたことがあり、撮影したはずのシーンが残っていなかったことがありました。

それぞれの長短や機器のくせを充分理解して撮影するに限るということが、いまさらながらに確認できました。