ラグジュアリー、ゴージャス - エルグランド

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ラグジュアリー、ゴージャス

ta63
日産 / エルグランド
250ハイウェイスターS ジェットブラックアーバンクロム(CVT_2.5) (2020年)
- レビュー日：2021年2月6日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 見た目と走行時の高級感と希少性。
不満な点: ホーンの音。購入後にまず交換。
Aピラーの死角。これは慣れるしかない。
いままでより気を使うようになった点(大事にしたいので)
総評: とにかくカッコイイので満足。

デザイン: 5; ジェットブラックアーバンクロムの仕様に一目惚れ。

漆黒グリルやホイールは、周りの明るさによって黒に見えたり、メッキ調が強調されたりするので見てても楽しいデザイン。
あとは何といってもタンレザーシート。本革シートは初めてだが、質感とホールド性がとても良く座るたびに高揚感がある。
走行性能: 5; 前車スティックワゴンスパーダとの比較。
ステップワゴンも比較的低床低重心だったと思うが、走行時の安定感はエルグランドが圧倒的に良。
乗り換えはじめは2.5Lノーマルモードだと勢い良すぎでやや焦るため、基本的には常時エコモード。
坂道では少々もたつき感はあるが、重厚感のある走りと捉えてむしろどっしり感を楽しむことにする。
乗り心地: 5; 特に感じたのはピッチングの少なさ。
(ただ運転がうまくないだけかもしれないが)前車は停車の時にどうしてもキュッと揺り戻される感があったが、これがほぼ感じなくなった。
足回りとシートの硬さやホールド感などのバランスが良いんだと思う。たぶん。
積載性: 4; これは使う人によると思う。
自転車など大きな荷物を運ぶクルマだとは思ってないので問題なし。
燃費: 4; 予想通り前車とほぼ同等。
良くはないが、年間走行距離が短いので燃費は気にしない。ただ、タンクが大きくなり一回あたりの給油金額に少し戸惑う。
価格: 5; 後期MC後に新古車で購入したため、極めてお買い得だったと思う。このグレードは、オプションが充実していて走行距離が短いものが多い。
故障経験: まだ乗り換えはじめなので特になし。