りきたん（改）のブログ一覧

車検上がりからどうもブレーキタッチが少しフワフワしてて、氣になってました。

奥では利くけど、踏み始めに「ク～ッ」と効かないで少し奥で効く感じ。

２人作業での確実なエア抜きと、更にブレーキタッチの改善に「D2」なるものを投入。

結果は劇的に改善しました
＼(^o^)／

多分、めちゃ細かい氣泡が入ってたと思われます。

少し踏むだけで「ク～ッ」となり、もう少し踏むと「グッ！」と効きます(　´∀｀)bｸﾞｯ!

ようやく、ディンプルローターとプロμパッドの本来の？効果を発揮したという印象でした。

これで咄嗟のブレーキも安心です＼(^o^)／

買い物がてらエブリィでちょいとドライブしてきました✨

たまにはアクセルを開けないとと思って、長い直線で少しだけ４速でアクセルを少し開けたら、
「スピードメーターが回転計みたいに上がっとる！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ」
慌てて即座にアクセルを戻しました💦

車重900ｋｇ近い重量級の軽ターボが、まさかこんなに走るなんて思いませんでした＾＾；

安全に回転上げるなら、名阪で４速巡航とかかなあ。。

フロントガラスの虫除けと整流効果を狙って、最近涼しく（寒く？）なったので、久々に洗車してからようやく取り付けてみました。

それにしても両面テープの粘着力弱いなあ💦
まあとりあえずこれでいっかｗｗ

取り付け直後に早速名阪を往復２時間弱移動（笑）

さて効果の程は・・・(・・?

これだけ走行しても、フロントガラスへの虫付着はゼロ！！

唯一、スポイラーに虫が一匹だけ付着してましたｗ

整流効果で安定性向上、空力も向上。
これは間違い無く燃費と加速に利きます＼(^o^)／


同時装着したエアロフィンプロテクターの相乗効果もあるけど、フロントガラスのはもろにスポイラーが効いてます！

こりゃインテにも付けないとｗ

ACクールショットですが、エブリィでわりと感触良かったので、エアコンの冷えがイマイチなインテにも施工しました。

当初の冷えは外氣温25度→16度。
ACクールショット注入後に３０分エアコン全開アイドリング後は・・・

25度→10度！！
尚、強風が寒かったので足元にしてこの温度である！（つまり全体の室温）

窓際なんか冷えまくりで結露しとる！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

こんなの初めて(〃▽〃)ﾎﾟｯ

という具合で、当初はエバポ分解清掃や高額な修理も含めて検討してましたが、７千ちょいで解決しました＼(^o^)／

これ知らなかったら、ショップに１０万～ボラれてた可能性が高いので、知識ってめっちゃ大事です！

クールショット

これ、今までエアコン添加剤やらクリーニングやら散々試してきたけど、

これがひとつの解決策になるかも知れない？！

施工は自分でやりましたが、エアコンガスも液剤も多少漏れましたｗ

自分でやる人はＬのアダプターに噛ます際にガスが漏れまくるので要注意💦

ちゃんと効果あるか疑問だったけど、冷えは曇り雨なのと多少のガス漏れで判り辛いけど、
明らかに判ったのは、「エアコン作動音が小さくなった！」と「トルクが増してエアコンＯＮでも殆ど氣にならない登坂力！！」

今度ガスを適正量にチャージして貰ったら、冷えの方もはっきり判るかと。

数年経って、ガスやオイルが適正でも冷えが悪い、エアコン添加剤でもイマイチ利きが足りないという方には大変お勧めかと(￣ー￣)