りきたん（改）のブログ一覧

軽トラサンバアが車検から帰ってきた際に
「タイヤめっちゃヤバいですよ💦」「早急に交換を❕」と言われて、ようやく交換しました。

新車から未交換って、、、、2011年式やんけΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

純正からオフロードタイヤで雪道にも強いけど、更に凶悪な見た目のクロカンタイヤにしました（笑）

だって強そうだし＼(^o^)／

「燃費めっちゃ悪いタイヤですよ」って言われたけど、サンバア自体燃費なんて悪いので今更氣にしない(￣ー￣)

何せ主な用途が農作業とか悪路走破なので（笑）

見せて貰おうか！農道のポルシェの実力とやらをｗｗｗ

イトケンさん絶賛の窒素ガス充填、近所のスタンドでわりとお手頃価格で実施して貰えました✨

スタンドを出てすぐ、転がり抵抗の減少というのを感じました。

空走距離がわりと長いので、赤信号で早めにアクセルを離せば好燃費が期待出来ます。

あと加速も更にスムーズになったみたい👍
ターボの豊かな低速トルクを活かした燃費走行がめっちゃエエ感じに＼(^o^)／

走行可能距離から推定した市街地燃費は19ｋｍ/L（エアコンOFF）

さて名阪６割を走行した複合燃費や如何に？！

計測結果は。。。
１２４．４キロ走行で５．４L 給油。

２３ｋｍ/LですとΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


これまでの最高燃費（遠出オンリーで20ｋｍ/L）を余裕で超えました＼(^o^)／

車重900ｋｇ超えの重量級軽箱バンで、こんな燃費が出るなんて❕

窒素ガスは標準規定圧よりも０．１だけ多く入れるのが最良だそうで、給油後に追加で０．１氣圧入れて貰い、２．５氣圧にしたら。。。

これ、めっちゃいい(￣ー￣)
衝撃の「ドン」が「トン」という感じに変わり、コーナリング性能も向上。

次なる燃費チュー二ングメニューは空力改善かな☺

街乗りメインでちょろちょろ乗ってますが、現在の航続可能距離から推察するに、
街乗り燃費は18～19km/L位かな？

以前（15～17ｋｍ/Ｌ）に比べるとかなり向上していると思われます。
しかもこの冬場、暖氣運転込みでこの数値は凄いΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


で、試しに２速で少しだけブーストをかけて走ってみましたが、
「上の方はブーストかかると怖い！」と、ブースト0.7付近ですぐにアクセルを戻しましたｗ

低中速のトルク（燃費）もかなり向上してますが、３千から上は魔物が住んでる感じｗｗｗ

マフラーもノーマルだし静かだけど、踏んだらしっかり速い。
鈍重な箱バンの見た目からは想像も出来ないギャップが面白い(￣ー￣)

敢えてもう少し改善点があるとすれば、サクションパイプやインテークチャンバーかな？
ブーストの立ち上がりが更に速くなるかなと思われる？

取り付け後の製品を観ても、黒くて純正状態かと思ってましたｗ
画像撮り損ねたのはそのせいです💦

せめて赤色とか黄色ならすぐに判るんだけどなあ（笑）

ＥＣＵ書き換えイベントで同時装着して貰ったパーツですが、思い切って装着した甲斐がありました＼(^o^)／

ゴツゴツした突き上げ感が軽減しました❕
そして横風による横揺れが激減して、めちゃまっすぐ走るで～☺
これが一番感動しました🎵

ステアリングが素直になって、コーナリング性能がまるでスポーツカーみたい✨

今までの軽バンだから値段相応で仕方無いという感じが無くなりました👍
少々値段は張りますが、サス交換よりもよっぽどお勧めです。

エブリィにこんなパーツ適合があったのも、奇跡だなあと思う次第です✨

ECU書き換えとMCB、これに強化済みのブレーキでチューニングは終了の予定です
(￣▽￣)

インテにも欲しいけど、ホンダ車は最近の車種しか適合無いなあ(ノД`)・゜・。
まあインテは元々十分曲がるけどね（笑）

昨日、雪の心配をしながらも雪の無いエリアを選択して迂回しながら、橿原付近まで（彩華経由でｗ）無事たどり着けました。

大賑わいの周年イベントで、この日を逃したらもうチャンスは無いので、イケて良かった💦

ECUはスズキワークス久留米のオリジナル。
2日間限定の取り付け（書き換えイベント）でした。

取り付け後、普通にゆっくりと街乗り走行したら。。。
２千回転でも判る余裕の低速トルク。

低中速をメインにしたセッティングで、狙いはドンピシャです＼(^o^)／

上を回す必要性は無さそうですが、相当速くなってるのは判ります(￣▽￣)
ハイオク専用セッティングですがトルクが向上して、燃費も良さそうです🎵


燃費は19ｋｍ/Lでしたが、更なる向上が見込めるかも？