エーモン　ロードノイズ低減マット取付

ジェームスでエーモンのロードノイズ低減マットを買ったので取付けていこうと思います。

さて、取説にはフロアマットの下にひくと書いてあったのですが、見た目カッコ悪い。
ということでフロアカーペット分解してカーペットの下に挟み込む形で施工します。
ということで、内張り、シート全部外していきます。
と言いたいところですが、面倒なので少し横着します。
まずアンダーパネルを外します。

スカッフプレートとキックパネルを外します。

フロアカーペットめくりあげます。

ロードノイズ低減マットを入れます。
取説には裏側のビニールフィルムを剥がすと書いてありましたが、整備性の観点から剥がさずに入れようと思います。

運転席側です。
先ほどのようにキックパネルとスカッフプレートを外した後にアクセルペダルを外します。

アクセルペダルの部分に干渉しない為に奥の方は施工しておりません。


本当はアクセルペダルの部分避けるのか面倒だったからです。

リアシート外します。
とその前にロードノイズ低減マット足りなかったので、追加で買いに行ってきました。
ナナ猫はジェームス派ですが、家から遠いので、もう一往復するのは面倒。
仕方なくオートバックス行って買ってきました。

リアのスカッフプレートを外します。

、、、、
右側のスカッフプレートの爪割ってしまいました。
割れやすいのは知っていたので慎重に外しましたが、割れました。
ということでディーラーに買いに行ったのですが
ナナ猫「マークXのスカッフプレート注文しといて」
ディーラー整備士「生産終了です」
ナナ猫「、、、、、、、」
まぁ、仕方ないので後でアロンアルファで爪補修します。

リアもフロント同様にロードノイズ低減マットを入れます。

組み付けましたが、どこからどう見てもロードノイズ低減マットは分かりません。
試走してきましたが、完璧ではありませんが、そこそこロードノイズは低減されたかと思います。
ただ、13000円も出してこの程度しか軽減されないのかと少しがっかりする気もします。
4000円くらいなら「すごい！」となるのですが、13000円でこれなら「う〜ん」とちょっと残念になる程です。