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今日はジム造の引き取りをお願いしてた日だったので立会いの為、現場に行って来ました。


積載車に積み込みし易い様に周りにあった車を移動して貰ったので空き地にジム造が寂しそうに待ってました😭



引き取り業者が持参してくれた転がし用のタイヤを装着して貰ってから



積載車に積んで貰いました😭



約13年間の付き合いだったけど



色んな所に一緒に行ってくれてありがとうと言ってお別れして来ました😭

今日は台風が来る前に64ジムニーを洗車してコーティングしてやりました👍


前から気になってた親水タイプのコーティングをする為、コンパウンド入りのシャンプーで下地を作ってからコーティングしてみました。



コンパウンド入りのシャンプーで洗うと水の弾きが殆ど無くなりました。



濡れたままコーティング剤をスプレーするとムラになると書いてあったのでタオルで拭き上げてからスプレーしました。



ボディー色が白なのでムラも目立たなく綺麗に塗れました👍



フロントガラスにはガラコを塗ってやりました✨



艶も思ってたよりあって撥水タイプより汚れが付きにくくなると書いてあったので台風明けどんな感じになるか確認したいと思います✨



エンジンルームも何処に水が溜まりやすいのか確認してから拭き取ってやりました👍



走行距離も1000km超えたのでそろそろオイルとエレメント交換したいと思います。エレメントの位置がJA11と比べて奥まった場所にあったので交換作業やり難くそうでした😩



洗車とコーティングが終わったので午後からはジム造の所へ行って



左右のドア、配線とコンピュータ等を外して来ました👍



ドアも外れてのでフルオープンのバギーみたくなってしまいました。



車高低っ‼️



帰って来てから割れしまったウィンカーのレンズを補修してました👍



飛び石でも当たってヒビ入った感じでした😩

今日も早期からジム造の所に行って外したピラーの分解頑張ってました🔨


固着してるネジ山を削ろうと思ったんですが、ザンダー(充電式)が見つからなかったので


タガネを駆使してなんとかネジ外せました👍



無事3分割に出来たので



64ジムニーの荷台に積んで持って来れました👍




エンジンルームは壊れたエンジンとカオスバッテリー(7年使用)のみに･･･エンジン&ミッションマウント(新品)とオイルパン(中古良品)は解体屋さんに引き取ってから外して貰う事になりました🤗

ジム造のエンジンが故障してから約3ヶ月かかりましたが、使えそうな部品取りやっと終わりました😩
ボンネットと左右のドアも外しておきたかったんですが、置き場所が無かったので諦めました😭

今日も天気が良かったので早朝からジム造の所に行って部品取り頑張ってました💪


Amazonからタガネを3本購入したので


錆びて固着して回らないネジを叩きまくってました🔨


今回一番外したかったピラーは



運転席側は根本が腐ってたんですが



助手席側は腐食も少なくまだ使用出来そうでした。



フロントの窓枠も腐食等はありませんでした👍



今日はフロントウィンド、ルールレール、インテークマニーホールド、ターボチャージャを外して来ました。



センターピラーのネジが固着しててタガネでも外せず3分割に出来なかったので



代車で借りてるミラには積めなかったのでネジの頭をサンダーで削って外すしか無さそうでした😩

11ジムニー(元三角ジムニー)の車検が来たので不具合箇所が無いか事前に点検してみたら


フロントウィンカーのレンズに亀裂を発見⁉️




なんと反対側にも亀裂が入ってたので



ストックしてた新品のレンズに交換してやりました👍



亀裂の入ってるレンズは補修して新品は車検用にストックしておこうと思います👍



フロントガラスのモールも



劣化してひび割れしてて洗車後、タオルで拭くと真っ黒になってしまうのでフロントガラス(UV対策品)と一緒に交換



窓ガラスのウェザーストリップも劣化して走行中ガタガタとうるさくなって



ドア枠のウェザーストリップからも雨漏りするので全部新品に交換




ブレーキローターも錆びて凸凹なって筋が出来てたので新品に交換

最近、トランスファーからも異音がしてきてたのでジム造から外したトランスファーを移植して貰う予定です👍
車検整備代は高くなりますが、リフレッシュした11ジムニーが帰って来るのが楽しみです🤗