べいこのブログ一覧

8月22日(日)の朝、GTVの待つ月極駐車場に赴くと、遠目にも様子が変でした。近付いてみると、右前角のバンパーを中心に大傷が！下地が出る程の酷い傷です。
エンジンをかけ、ヘッドライトとウインカーが無事なことを確認しましたが、ぶつけられた衝撃で、エアバック警告灯が点灯してしまいました (T_T)



ワイパーには、次のような見慣れないメモが挟んでありました。



警察に電話をすると、「昨晩8時頃、Uターンするために駐車場に入った外部の車がウチの車にぶつけた」とのことでした。前夜は左隣の白い車がいなかったため、フェンスの切れ目のわずか車1台分の隙間から侵入し、左に曲がって駐車場を出ようとした際に、内輪差で行きつ戻りつガリっとやってしまったようです。



ぶつけた人が良い人で、警察に名乗り出てくれたおかげで、全額相手方の保険扱いになったのは不幸中の幸いでしたが、警察への連絡に始まり、相手方との連絡や保険会社との交渉に忙殺され、せっかくの日曜日が丸潰れになってしまいました。

翌々日にはお世話になっている整備工場に朝一番でGTVを預け、代車(ヤリスの3気筒1.0L)で高速を帰ってきましたが、これが思いのほか素晴らしい車でした。
魅惑のエンジン音や排気音だけでなく、サイドウインドウの風切り音までスピード感の演出に貢献するGTVと比べて、ヤリスはドアを閉めただけで高級車のような佇まいが伝わってきます。この価格でこの品質、まさにトヨタ恐るべしです。
それでも自分で買う時には、きっと次回も品質ではトヨタの足元にも及ばない変な車を選んでしまうのだと思いますが。。。

8月7日の三連休、比叡山にお墓参りに行ってきました。
朝5時半過ぎに横浜青葉ICを通過して、10時半には大津SAに到着。行きは拍子抜けする位にガラガラでした。新東名の120km/h区間は走りやすくて最高ですね。

比叡山大霊園で墓参を済ませ、当日泊まる宿坊のある東塔エリアへの移動に、奥比叡ドライブウェイを走りました。延暦寺は、比叡山の中の主に三つのエリアに主要な建物があり、根本中堂や宿坊である延暦寺会館がある山頂付近の東塔エリア、西塔エリアに、少し離れた横川エリアの3箇所をドライブウェイが結んでいます。この道は全長11km、専ら延暦寺参拝用の私道で低速コーナーばかりですが、道路脇は草も刈り込まれ、紅葉の類が多く、紅葉の季節はさぞかしと思われます。

仰木料金所から横川を過ぎた展望台で休憩。写真の通り、眼下に琵琶湖が一望できる素晴らしい場所でした。





当日は東塔の宿坊に泊まり、精進料理を楽しみました。





翌日、終点の田の谷峠料金所で払った額は、何と2200円！宿坊でもらった割引券を使ってこの値段。「ちょっと高過ぎるな」というのが率直な印象です。
そのまま西大津バイパスに降りて、京都東ICから帰路につきました。

帰りは御殿場でもう一泊。
富士山がきれいでした。