高貴な車 - コンチネンタルGT

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高貴な車

ハルモアナ
ベントレー / コンチネンタルGT
コンチネンタルGT(6AT_6.0) (2005年)
- レビュー日：2021年3月16日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 全体的に綺麗なフォルムは4人乗りの車の中でも不満無く乗れ圧倒的な存在感を演出してくれるところ。
不満な点: 重量がある車なだけに、若干のもっさりとした低速域のだるさを感じる。ただ、アクセルを踏んでいないからかもしれないが、ハンドリングにおいてもフロントの入りは重たさを感じる。
総評: 利便性は悪くは無いが気軽に街に買い物といった感じではない。遠出や高速クルーズには最高で後ろに乗るより運転が好ましい、最高級のドライバーズカー！

デザイン: 4; 全体的なフォルム。特に斜め後からのフォルムは綺麗でお気に入り。フライングスパーにはない優雅な曲線が好き。
走行性能: 3; ハンドリングはフロントヘビーなだけにハンドリングレスポンスはそこまで良くはないが、6リッターツインターボは踏めば、爆発的な加速と言うより滑らかに加速する。
乗り心地: 4; 乗り心地は最高に良い。妻がSクラスに乗っているが、Sよりも上質。ただ、コンチネンタルの後部座席は狭さがいがめない。
積載性: 4; トランクは予想以上に積めて不満なし。
燃費: 3; 排気量とツインターボなだけに燃費は悪いというイメージはあるが、自分的には至ってそんなに燃費の悪さは感じない。常用回転域も低いのでアクセルを丁寧に扱えばそんなに悪くはない。但し、Sモードはアクセルレスポンスも一気に変わり燃費は悪くなる。
価格: 3; 価格は自分の満足度なので何とも言えないが、次も乗りたいと思わせてくれる。
故障経験: 定番はハイマウントストップランプの切れ。配線が雑過ぎてすぐに断線する。対策品があるので交換した方が良い。後はエンジンチェックランプ点灯。様々な要因があり、8割くらいはエンジン脱着での修理となる事でエンジン脱着60万＋不良部品代なので70万〜といった具合。ただ、折角エンジンを降ろすなら起因する部品は変えておく事がお勧め。