1996NEOGREENのブログ一覧

車を買ったら先ずタイヤとホイールを交換するのが昭和の掟w
この車では渓流釣りにも行きたいので今回は最低地上高を稼ぐためになるべく大径タイヤを入れたい。普段使いもするのでMTタイヤは避けて選択する事にする。
N-VANのタイヤマッチングに関しては先輩方が既に色々検証されているのでノーマル車高で入る最大径のジオランダーX-ATの145R14を選択。このタイヤだとホイールも丁度余ってるN-BOXの鉄チンホイールがベストマッチしてお財布にも優しい。今人気の165/65R14サイズも有りますがN-BOXホイールだと若干細いのと燃費を考えて細めの方を選択しました。外径も145R14が590mmで最大です。
色褪せてた鉄チンホイールを再塗装します。


ワイルド感を出すためにホイールキャップレスにするのでGグレードのハブキャップを入手して塗装して使用します。


基本、黒塗装でホンダマークは車体色に塗ってアクセントにしようとしたのですがコントラストが低くて今ひとつになりそうだったので同じN-VANの黄色を使用する事にしました。

2メートル離れれば何とか見れる仕上がりかな？

差し色が黄色に決まったので"リムステッカーの飾り屋"さんに発注してリムステッカーも貼りました。


以前、チンクのホイールにリムステッカー貼った時は直ぐに剥がれてきてしまったので今回は上からクリア塗装もして長く保つことを期待してます。車検2回分保てば御の字ですかねぇσ(^_^;)


N-BOXのホイール（エンケイオールワン）もお気に入りのデザインだったのですがこの方がワイルド感が出てますよね(^.^)

お久しぶりのブログです。すっかりスピードの世界とも無縁になり車も道具としての楽しみ方がメインになってしまいました。最近、車に関しては大きな変化は無かったのですがメインカーが新しくなったので細々とブログを書いてみます。
父の介護のために購入したN-BOX+車椅子仕様でしたが、あまりの便利さに介護が終わってもメインカーとして6年も頑張ってくれました。
今回、ひょんな事から買い替えの話が進みめでたく選手交代となりました。

今までありがとうね～。
新しくやってきたのは兄弟車のN-VAN。
通勤に使う事がほとんどで1人で乗ることが多いので商用で維持費が安いのは助かりますし粗大ごみを運んだり渓流釣りのお供にも良さそうということで決めました。唯一のネックは助手席に乗ることも有る神様の許可が出るかだったのですが”そんなに乗らないから…”ということで意外にアッサリと通ってしまったのでした。嬉しいのか寂しいのか…(汗)


このメインカーをぼちぼち弄って行きますのでお暇な人はお付き合い下さい。