K7の"178号" [スズキ ワゴンR]

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  運転席側の減衰調整。
  手で回せます(^^)
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  リアの減衰調整。

購入価格	109,725 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

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  [整備手帳]

  アライメント・リアが下がりぎみ(^^;)

  K7
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  [整備手帳]

  車高調、慣らし運転。。。

  K7
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  [整備手帳]

  リアの車高調整・ラテラルロッドのセンター出し♪

  K7
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  [パーツレビュー]

  S.TECH キーホルダー

  K7
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  [整備手帳]

  フロントとリアの車高を同じぐらいに調整。

  K7
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  [整備手帳]

  20mmのスペーサーを外し、10mmのスペーサーに♪

  K7
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  [整備手帳]

  地面からフェンダーアーチまでの高さを計測♪

  K7
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  [整備手帳]

  減衰調整♪

  K7
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  [整備手帳]

  減衰力調整を硬めに。

  K7

みんカラオフィシャルページ	https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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はぐれメタル 2024年6月2日 18:10 昔は減衰設定を柔らかくして慣らしをしろって言ってたけど今はどうなんだろｗ 別に良いみたいｗ 自己完結。メッセージ送っておきます（￣▽￣）	コメントへの返答 2024年6月2日 22:17 毎度～ TEINの方が言うには、減衰は8段が良いらしいけど。 減衰を固くし過ぎると、ショックからオイル漏れする時があると聞いたわぁ。By.整備工場 自己完結かぁ～いｗ メッセージ、ありがとうさん(^^)
はぐれメタル 2024年6月5日 18:23 減衰を柔らかくしろっていうのは慣らし中の話だよｗ 昔は減衰最弱で慣らしして、慣らしが終ってから好きな減衰に調整しろって話が合ったんですよ	コメントへの返答 2024年6月5日 22:55 そうなんやぁ(^^;) 初めてなもんで。 ＞昔は減衰最弱で慣らしして。。。 なるほど！ 今、減衰12段で慣らし中やけど、慣らし運転が終わってからも柔らかい減衰調整で乗るかも(^^;) 後部座席に息子が乗るからね。 色々教えてくれて、ありがとう(^^)♪