リアブレーキを交換する際に内部をよくよく理解せずにただ分解してシールを交換して元通りにリビルトしてましたが、よくよく観察して解ったことがありました。人が気にしない事をねちねちと粘着する性格です。
　
　画像はキャリパー内部にあるハンドブレーキのユニットで、リアはピストンをねじ込んでピストンをシリンダーに戻しますよね？
キャリパーの背中にあるハンドブレーキのボールエンドの付いたワイヤーのプレートはワイヤーの引きによってシャフトが回転しネジ山が切ってあるシャフトのピストン側はシャフトの回転運動は伝わらないで垂直に数ミリ突出し、ワイヤーが戻ると突出から元の位置に戻るという動作をするものです。ちなみにプレートが右回転でも左回転でも同じ動きをし、センターに強制的にバネで戻ります。回転が伴なってピストンを押し上げるのではなくネジ山ごとピストンを押し上げる感じです。
でないとパッドとピストンは固定されてるのでピストンの回転などありえないですよね。