キャリパーに適当な木とかジャンプマガジンみたいなのを挟んで空気入れをポンピングするとニュっと出てきます。ブーツは外れないので大丈夫ですね。
正直言うと実はボッシュのシールセットのブーツはどうしても径が合わずに使えませんでした。キャリパーのブーツ固定用の突起部の径は64.7ｍｍくらいだったかな？対して純正のブーツ内径は64.5ｍｍ-65.0ｍｍノギスの強弱や位置でばらつくがそんなもん。が、しかーし、ボッシュのやつは63.5ｍｍしかない。しかも外周のカシメ部分は固いかった～い金属リングが入っていてカチコチ。純正は多少の柔軟があり手で曲がる位。曲がらないほどの65ｍｍの金属の輪っかで1.2ｍｍ大きい径が圧入で入るわけが無い。そんなのはせめて0.05ｍｍ程度の世界。アルミ内周を粗めのやすりで広げたりしたけど入るころにはゴムのつながる部分に強度の問題が。仕方ないからピストンのシールだけ使いました。ブーツはね、まだ実際へたってないから使いまわし。
1K0698471Bとあるのに全然サイズ合わず。こっちも意地になって後日調べてスペインのフレンキットっていうメーカーのヤツをイーベイで購入したが左右で2300円送料1200円位でそれはパーペキに適合。純正と比べてまだ交換する必要は感じなかったのでストックしておくことに。

とにかくキャリパーを組み上げたのでそれでは実車に交換に行こうと思います