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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
バンジョーボルトのガスケットワッシャーの考察というか
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画像はフロントのバンジョーユニオン<br />
リアはサークル加工なしのフラット<br />
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時計や歯科技工で使うようなマイクロ拡大鏡で良ーくみたらパッキンワッシャーのユニオンをはさんでボルト側とキャリパー側の径はフロント、リアともにボルト側の方が1.0mmほど大きい物が使われていて、ボルトの頭のヘリよりほんの少し大きくなるように設定されています。<br />
内径もボルトの頭側は大きく、キャリパー側の内径はバンジョーボルトのスレッドが効くように(要するにねじってワッシャーをハメてボルトが抜けないようにする)ような微妙な小径になっています。
画像はフロントのバンジョーユニオン
リアはサークル加工なしのフラット

時計や歯科技工で使うようなマイクロ拡大鏡で良ーくみたらパッキンワッシャーのユニオンをはさんでボルト側とキャリパー側の径はフロント、リアともにボルト側の方が1.0mmほど大きい物が使われていて、ボルトの頭のヘリよりほんの少し大きくなるように設定されています。
内径もボルトの頭側は大きく、キャリパー側の内径はバンジョーボルトのスレッドが効くように(要するにねじってワッシャーをハメてボルトが抜けないようにする)ような微妙な小径になっています。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年06月04日

プロフィール

「[整備] #ポロ ドライブシャフトブーツ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8541935/note.aspx
何シテル?   02/18 18:45
Comeonmakemydayです。よろしくお願いします。
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