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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
バンジョーボルトのガスケットワッシャーの考察というか
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 この純正が設定するワッシャーを市販品で探してもとりあえずはありませんでして、代用できるものとして、しかも上側下側も兼用できるもの、それは、フロントは内径10mm外径15-16mm、厚さ1mmの物、リアは内径12mm、外径16-17mm、厚さ1.5mmのものです。<br />
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キャリパー側は平面に挟まれるので少しくらいの径の違いは影響ないのですが、ボルト側は、というかフロントのボルト側だけですがボルトのワッシャ-に面する座面のフチにRが付与されていてその純正のワッシャーはそのヘリより大きい物が設定されてますが、これをもしキャリパー側に使うワッシャーと同じ少し小さい径を使うとするとRになっているヘリの部分からワッシャーがスルーというかショートになるだけで座面の平面の部分は完全にヒットし、圧着の機能は変わらない。<br />
仮にも内径の誤差でパッキンがずれても言うほどシールに影響するほどの公差もないです。現物合わせすればイケるかどうかは判るもの。<br />
画像は代替パッキンのフロントのバンジョーボルトでわずかにヘリよりショートしてます。
 この純正が設定するワッシャーを市販品で探してもとりあえずはありませんでして、代用できるものとして、しかも上側下側も兼用できるもの、それは、フロントは内径10mm外径15-16mm、厚さ1mmの物、リアは内径12mm、外径16-17mm、厚さ1.5mmのものです。

キャリパー側は平面に挟まれるので少しくらいの径の違いは影響ないのですが、ボルト側は、というかフロントのボルト側だけですがボルトのワッシャ-に面する座面のフチにRが付与されていてその純正のワッシャーはそのヘリより大きい物が設定されてますが、これをもしキャリパー側に使うワッシャーと同じ少し小さい径を使うとするとRになっているヘリの部分からワッシャーがスルーというかショートになるだけで座面の平面の部分は完全にヒットし、圧着の機能は変わらない。
仮にも内径の誤差でパッキンがずれても言うほどシールに影響するほどの公差もないです。現物合わせすればイケるかどうかは判るもの。
画像は代替パッキンのフロントのバンジョーボルトでわずかにヘリよりショートしてます。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年06月04日

プロフィール

「[整備] #ポロ ドライブシャフトブーツ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8541935/note.aspx
何シテル?   02/18 18:45
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乗り出し34000kmの中古です。 スマートのフォーフォーかルノーのトゥインゴも視野に楽 ...
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