カウルトップ　外し方

他の方も上げてらっしゃるので見たことある方もいられると思いますがゴムの枠の溝にカウルトップ裏に返りのような立ち上がりがありそれが差し込まれてます。端から端の全長に渡って。

ストラットの取り付け部の網の部分をめくって裏から押し上げるとその返りの部分がカウルトップ本体からちぎれてゴムの枠に残留し、次に固定できなくなるから裏から押し上げるのはＮＧです。
裏から押し上げるのは前方向から後ろ方向に向かって外すことになり返りが逆向けのようにちぎれるのです。
外す方向に目があるのです。

　

正解はプラスティックセーフのオイルスプレー（ラジコンとかモデルガンに使うようなその旨の説明のあるヤツ）をカウルトップとゴムの隙間に十分に浸透させた後に、端から（ここ大事）ゴムとカウルトップの隙間に細めのマイナスドライバーを加減しながら突っ込みカウルトップの返り部分（ゴムへの固定部）を下から上にほじくりだします。枠側はゴムだからカウルトップの返り部分の下の端までドライバーを突っ込んで底から引き出します。まあ手でカウルトップの端を引き出すと端が割れるかもしれません。ゴムがかなり固くなってるので手で引き出せるような時代ではもうなくなっているのです。だから差し込み部の根元をドライバーでほじくりだすのです。自分はこれで出来ました。まあ損傷を与えないように、且つカウルトップの端を割らないように注意して端の部分で下から上にほじくりだすと引っ掛かりが端から外れ、一旦その固定バランスが壊れると最後までスルスルと外れます。これは車体後ろ方向（窓ガラス側）から前方向（エンジン側）に返りを引き出すので千切れないで済むのです。

端から手で上に向かって引っ張ります
みたいな感じで説明してますが、、
まあその通りなんですが、イメージできへんやんこれじゃあよー

別のページでは入れるときは滑りやすい物を塗布すれば入れやすいです。みたいな説明がありました。
外したいお方の参考になれば幸いです。