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TwitterでGC8を買うって言ってたキッズをおじさんたちが一斉に叩いてたアレ、実際乗ってた人たちがだいぶ上から目線で「憧れだけにしとけ」って諭すの「ちょっとズルいよな」って思う。お前乗ってたんじゃんって。

個人的なスタンスは「買って現物が手元にあれば後悔はしないでしょ」って感じ。ただ、正直走れる状態で維持は出来ないだろうな…とも思ってはいるけど。

本人も絶対わかってないっぽかったけど、30年落ちのスポ車、大抵気合でどうにかなるってレベルの話ではなくて、金&コネが全てだと思うんですけど、何も持ち合わせてないっぽいのに、ただでさえ安いタマ買った上で早速中古パーツで改造しようなんて無謀も無謀、間違いなく待ってるのは茨の道なんだろうなと思うけど、失敗含め若くないと出来ないよこんなこと。

つか、自分たちだってXX年前に分厚いカーセンサーや新聞の中古車屋のチラシ片手に「中古車屋に売ってる車はそのままちゃんと走れる物」だって信じて買ったでしょ。大抵1度は通って痛い目見て賢くなってんだよｗ

買わずに後悔した頃にはもう40年落ち。一度きりの人生、不動車になってどこへも行けず、理想のカーライフにならずに手放すことになっても、「無理してでも買えばよかった…」って後悔よりはマシじゃないですかね。


未だにGC8ってイニシャルDでは文太の愛車ってだけで神格化されて、色んなゲームでも最新型よりも早くて強い車のように持て囃されてきて、ゲームや漫画の知識だけで語るしかないキッズたちにはそもそもそれ以降の形なんてないも同然みたいな扱いなんですよね。
正直古い車が古い車なりの扱いされてないってのあんま良くないと思う。

この辺だと今でも乗り続けてる人もまだ普通に多くて、街で普通に足車みたいに乗ってるのを見ちゃうと、「何だまだ全然バチバチに改造してブン回せるじゃん」みたいに思うけど、オーナーが維持に苦労してるか否かはそれだけじゃ分からんのよね。でも普通に乗ってるの見て買って痛い目見る。それも勉強だけどね。

世の中便利になってネットで中古車を探せて全国どこからでも買える、近所の中古車屋が選べる車の全てじゃなくなったので、選べる幅がとんでもなく広がったのは良いことではある反面、遠く離れた店の得体の知れない個体を掴まされるリスクが高くなったのも事実で…

赤の10系ヴィッツのミニカーっぽいグッズをたまに買ってるんですが、ガラケー時代の人なら一度は使ったことある（と思う）光るアンテナ、自分もcdmaONe出たての世代だったので使ってたんですが、それ系の古のグッズがヤフオクにあったので落札。
1つかと思ったら2つ送られてきましたｗ

スマホでも圏外ギリギリのとこに持っていったりやろうと思えば光らせる事ができるらしいんですが、どうなんでしょうねｗ



チョロQの部分だけ分離できてしかも走る。

2月20日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


とのことで、いつの間にか3年ですね。
AT関連のあれこれが解決してからだいぶ好調に走るようになったんですが、エアコンがちょっと不穏な感じなので夏までには修理出したいし、オルタネーターも交換したいしで、細々したところでお金が飛んでいく予感。

オールペンにも出したいんですが、いつになるやら😰




来年は車検が待っている…😇

3年乗ってて個人的には不満は殆どないです。
20年以上前の車と割り切って乗ればとても優秀な車です。
見た目が好きで欲しいと思ってるなら今買ったほうが良い。

自分の車が年間1.5万km走ってるうちに年間4万km乗ってるような仕事車なので新型が気になってたんですが、カタログ出て気になったところの覚書き↓

・グレード
一般向けというよりは法人向けな印象。
カタログがそもそもエグゼクティブ主体の構成。
普通のやつもモノグレードでエンジンx駆動方式の違いだけ。
色が白黒金しかない。

クラウンが世界戦略車でLS同等の大型になってしまう中、ほぼサイズを変えてこないので210や220クラウンの代替狙いですかね。

色は街でも黒が7割、白が2割、他の色1割でまず赤や銀やグレーは見ないし、リセールでも不利…とはいえそもそも「出さない」という発想には驚いた。

2.5HV据え置きみたいですが、コレで2tある車を動かすには結構非力なのでなんとかならんかな…というところ。
あと制振サスがどういう感じなのかめっちゃ気になる。

あと3列目がめっちゃショボいんですが、新型は少し良くなるとか聞いてたけどどうなんでしょう。

・ヴェルファイアの扱い
もはや存在感が1mmもなくなってたけど、
アルファードにあったエアロ付グレードがエンジン構成まで変わってヴェルファイアになるって発想は無かった。しかもまさかのアルファードより上位車種とは。

どっちも共通で16インチホイール・2列目3人がけシートみたいな外観だけアルファードみたいなグレードが消えた分、値上げに見えてほぼ据え置きみたいな印象。

頑張って何とか400万前後のグレードを新型でって層はノアを買えやって感じのなかなか厳しい宣告ですが、トヨタはこの車をいよいよクラウンワゴンにしたいんだなっていうのが見えてきた感じです。