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車検が難航していた、我が愛しのフィットたんですが、今日無事にパスして帰ってきました。

今回取り外した部分は、ナンバープレートカバー、テールランプの白いリフレクター、盗難防止装置装着車両とかかれたステッカー、ヘッドライトの赤点滅LEDの4点です。

テールランプのリフレクターはバックランプと勘違いする恐れがあるため、白はだめだそうです。

盗難防止装置・・・のステッカーは運転席側の窓では後ろから10cm、下から15センチ以内の範囲にしか貼ってはいけないそうで、その範囲からはみ出ていたためはがしてもらいました。

ヘッドライトの赤点滅LEDは配線を一部カットすることでOKとなりました。

意外だったのは、フロントについている複数の青いLEDやナンバープレート裏のブルーネオンが、一切手を加えずに、点灯した状態で車検に合格したことです。

デイライトはOKだとは思っていましたが、ブルーネオンがOKだったのには驚きました。
電話で話したときは、どうしてもこれは通らないといわれたので、配線切ってはずしてくださいとお願いしたのですが、仕事終わった時間に電話をかけてみると「そのまま通しましたよ」といわれたので、一瞬キョトンとしてしまいました。

まぁ、何はともあれ車検に受かったわけです。
今回の車検騒動でなぜか我が愛車フィットたんのことがもっと好きになりました。
でもこれからは車検を代行してくれる業者さんに迷惑をかけないためにも、どうしても譲れない部分を除いて、できるだけ車検の通る範囲内でのドレスアップに努めたいと思います。

仕事中に一本の電話があったらしく、「着信あり」の文字が…。
まさかとおもってかけなおしてみると、いろんなところが車検に引っ掛かる可能性があるとのこと。

まだ、本番通した訳じゃないのでどこまでがOKか分からないらしいのですが、まず最初に指摘されたのが、テールランプにはりつけている小さな白いリフレクター。

正直これは盲点でした。
赤ならいいらしいのですが。


次はフロントにゴチャゴチャついてるブルー系イルミネーションが点灯しないこと。

物がついている以上、点灯しないといけないらしいです。
なんか話がちがう…。


次はナンバープレート裏のネオン。

これは通らないことが分かりきっていたので、OFFにしたのですが無駄でした。

セキュリティー風にヘッドライトを赤に点滅させているところも指摘されました。
点滅はだめなんだとか・・・。

あと、ナンバープレートカバー。

イルミネーションに気をとられて完全に忘れてました。


まぁ、色々と引っ掛かってくれましたよ。(^-^;
しかし、だからこそ可愛い私の愛車なのです！

車検前のチェックを担当した割と若い声のスタッフさんは「私もこういうのは好きですけど・・・」と言ってくれました。
なんだかちょっぴりうれしかったです。


今頃我が愛しのフィットたんは、知らないところで知らないおじさんにいじられて怯えてる事でしょう。
それもこれも私のせいなのですが…。

とにかく、さっさとパスして帰ってきてくれぇ～！･ﾟ･( ﾉД`)･ﾟ･。

昨日車検に出しました。
仕事を早く切り上げて帰って、イルミネーションを片っ端からOFF！

検査中につかなければいいそうなので取外しまではしませんでした。

デイライトだけ残すのも面倒だったので、ナンバープレート裏のネオン、タイヤハウスの中のLED、ヘッドライトに付けているLED、キーOFF時に点滅する赤LEDもろとも全てOFFに。

車内の光り物もほぼすべてOFFにしました。

随分と普通の車に…。。

車検切れが３月１９日なのでギリギリセーフ。

車検をお願いした30分後くらいには取りに来てくれた保険代理店のおっちゃんに感謝です。

と同時に寸前までノープランだった自分に少し呆れてます。

朝通勤するときに、家の前にフィットたんがいないのは寂しいです。(;_;)
ちなみに、代わりにいたのは、ムーブカスタムです。

滋賀県のあるところを走行中に白い子犬のようなものが見えたので、ちょっとした気まぐれで車を止めました。
そこは車どおりがほとんどなく、少し横に寄せたぐらいで車を降りたのですが、発見したのは白いネコでした。
「なぁんだ～ネコかぁ～」とおもって、車に戻ろうとすると、はうっ！∑(￣□￣；)
我が愛しのフィットたんの左の前足が脱輪寸前ではありませんか！
「あぶなかったぁ、買ったばかりのホイールで傷つけたらシャレにならねぇよ。」とおもって、ハンドルを目いっぱい右に切りながらアクセルを踏むと

ガボッ！！！

妙な音がするではありませんか・・・すぐに「やっちまったぁ～！」と思いましたが
、車を降りて眺めてもどうなるわけでもないのでそのままアクセルをグイッ！と踏みました。
脱出は容易にできましたが、傷の程度を確認するまでは気が気ではありませんでした。
幸い、確認できた部分に関しては傷らしい傷もなく、あったとしてもホイールの内側なので普段は見えない分、ちょっとほっとした感じです。
使い古したタイヤなら気にもならないアクシデントですが、取り付けた翌日だったのでちょっとヒヤヒヤものでした。

ホイール交換無事終了しました。
ハブリングははまらなかったけど、窒素は注入しましたよ！
ホイールはINTER MILANOのボルテック ハイパーTWです。
タイヤはヨコハマタイヤのDNA／Sドライブ。
購入は某HPにて、金額は送料込みで102,800円。

14インチから16インチなので言うまでもなく下からの突き上げは増えました。
幅が増えたせいか、ハンドルも若干重くなったような・・・。

リアのダミーディスクブレーキは、イケてないと思う方もおられるかもしれませんが、放置の方向でお願いします。

ってか、何だこのフロントのクリアランスは・・・。
車高下げねば！
あ、連鎖にはまってる・・・。