てむぅめのブログ一覧

FTO がようやく全開で走れるようになったものの，公道で運動性能を試すのはリスクが高い & 腕がないので TC1000 に持ってきた． ノスタルジアの走り放題走行会． 数日前の耐久のこともあり気分は落ち気味． ただ，かなり前からこの日に向けて車の準備もしてきたし，せっかく申し込んだなら楽しまない ...
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Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？ 回答：時々エンジンをかける部品取り車に最適 Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？ 回答：冬だけでなく夏場まで効果があること この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロ ...
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耐久の練習でまたしのいへ． 今回は走行開始まで少し余裕を持って到着できたなーと思ったら とても速い人がいらさいました． クルマを仕上げながら 2 週連続でのしのいとのことで，なんと当日に 52 秒台 (!) までタイムを縮めてきた． 挨拶も早々に走りはじめる． タイヤは前 DAVANTI ...
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y402 さんの車両テストに合わせてしのいへ． 走行開始時間を勘違いしたり道を間違えたりした影響で遅くなり，着くと y402 さんはすみさんと 2 人乗りで走行中． 自分も準備して 10 時半の枠から会員走り放題で走行開始． 到着時点では少し降雨があったものの走行開始時には止んでおり ...
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錆落としの続き タンクは薬品を回収し，乾燥． 塗装もする． そんな中で安全弁の先が折れる． 調べるとふそうのキャンターと同一品番なので，多くの車種で共通なのかな，と思いきや在庫なし． 主治医が工夫して現物修理してくれた． 燃料ゲージも薬品漬け． 錆を擦り落としてここまでキレ ...
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主治医に依頼してようやく FTO の燃料関係に着手． ひとまず燃料フィルターから交換開始． 狭い中大きいトルクかけて外す． 自分でやったら絶対ナメる． (フレアナットナメたら燃料ライン総交換 ? 恐ろしい…) 逆向きに吹いてみると案の定真っ茶色． あーあ ひとまず新品取り付け． ...
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ハイグリップタイヤを履き始めてからスピンが怖くて攻めきれない問題． 根底には咄嗟のカウンターができない，適正量・適切な戻しタイミングがわからないことが原因としてあるので，練習できる機会を探していたところ． とある方のブログをみんカラで拝見して「こういうのもいいな」と思いその練習会に参加してみた． ...
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久しぶりの休暇はスポーツランド山梨へ． 当日の走行枠は 3 時間出入り自由の走り放題で，入会費を合わせて 10,000 円弱． 隣のピットを使用していたジムカーナ屋さんが SLY 歴が長いとのことで，色々と教えてもらいながら走行． 以下印象と教えてもらった走り方など． 1-2 コーナーは ...
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何して来たか聞いたらまさかの新型トライトンのショーカー制作に関わっていたとのこと． 綺麗に作ってあるので見てあげてください！ (31:00 頃から出てきます)
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去年も参加した富士ショートの D スポ & ダイチャレのイベントに参加してきた． 今回は富士山の西方にあるキャンプ場で前泊． 日の出前に起きて朝焼けを眺めてから FSW へ． 参加したのは D スポターボクラス． 今回もクラス内でタイム差が結構あったので，初心者の人は譲って ...
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