三菱 GTO

ユーザー評価： 3.72

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あるべき姿 - GTO

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あるべき姿

三菱 GTO

  • ypsilon_proto2

  • 三菱 / GTO
    3.0 ツインターボ (1993年)
    • レビュー日：2021年3月12日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

満足している点
こういうカタチのクルマがイカしてる、という時代に免許を取ったから、やっぱりこういうカタチに戻って来ちゃいました。
ある意味私の原点回帰でもある。
不満な点
電装品かな。スイッチとか時代を感じます。いくらナビだのETCだので若作りしても年齢は誤魔化せない、という感じです。
総評
古いクルマなので覚悟のある人だけどうぞ。そうすればあのカタチのクルマが手に入ります。
3Lターボ280PS6速4WD、魅力的なワードでしょ？
デザイン
5
ノッチバッククーペより空力の良さそうな、寝かされたバックドア。あのカタチに尽きます。
走行性能
5
まだ乗りこなせません。FRのどこかケツが流れない様我慢しながらの運転を強いられるのと違い、アクセル踏んでヨーが出るみたいな、コーナリング限界に近付き易い駆動方式なのかなと思います。
乗り心地
4
ツインターボMRは元々硬めの足だったのだと思いますが、25年経ったらゴムブッシュも傷んでいるだろうし、良い乗り心地ではないですね。欧州車の様な、いなす足だと良かったんですけどね。
積載性
4
触媒から後、一本ものの社外マフラーがギリギリ積めました。後席倒せばまあまあ大荷物も積めますね。
燃費
2
有料道路と一般道半々で、現状7km/Lです。通勤に使うには難しい燃費ですが、ロータリーよりは全然良いと思います。
価格
3
エグい見た目をしたタマが多いので、我慢すれば低走行のクルマが安く買えます。見た目直し費用を加味してもお買い得だったと思います。
故障経験
バックアップランプスイッチ故障（部品有り）
オートアンテナご臨終（部品ギリギリ有り）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3344070/blog/44923292/

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