アウディTT改良 パワーも燃費も向上

手が加えられたエンジンは、「TTクーペ／ロードスター」に搭載される2リッター直噴ターボユニット。新たに、可変バルブリフト制御をする「AVS（アウディバルブリフトシステム）」を採用することで、最高出力は211ps（＋11ps）に、最大トルクは35.7kgm（＋7.1kgm）へと向上した（カッコ内は従来比）。
一方で燃費は、12.0km/リッターから13.2km/リッターへと約1割改善された（TTクーペ2.0TFSI）。

馬力、トルクupで加速も良くなり、燃費も向上羨ましいです。
ＢＭＷ３２０ｉもエンジン改良で18ｋｍ/ｌとなったし、ドイツ車のエンジンの効率化は凄いと思います。