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Saltmscさんから教えてもらった24分を切るパッド使いの方の走り方を模倣。

PP600以下でフルセッティングできて24分台で東京を走ることができるGT7でも数少ない車です。

10/19に「なんとなく、こんな感じ？」でセッティングして東京を25分ちょっと。
Saltmscさんもこのインプレッサで走りだして、ほぼ同タイム。

この同タイム、中盤以降は敵車を１LAPするのでこのかわし方でタイムが変わります。ですので、2～3秒程度の差は誤差です。
お互いTCは違いますが、ノンピット作戦です。

ここから、まさか楽しい苦悩の日々が始まるとは・・・。

このインプレッサ、Youtubeで速い人は24分30秒なんです。
同じセッティングで試してみましたが、この方たちのタイムは出ませんでした。2秒遅れです。これ、腕の差です。彼らの攻略はFM１全開で1周2分前後で1ピット作戦。

私には無理でした。車が速すぎるんです。パッドだとハンコンとは違って微妙なアクセルワークが難しいという欠点があります（注：これは利点でもあります）。
いろいろ試してみた結果、ギリギリに攻めてFM１で2分フラット。これを12周続けるのは私には無理です。

となると、ノンピット作戦となる。

1ピットでロスするタイムはおよそ15秒。
ということは、彼らのラップタイムから1秒遅れでノンピットなら、彼らのタイムになるはず。
800PSでFM1だと1コーナーから最終コーナーまで加速が速すぎて扱えない状況。一番扱いやすいのがFM４の状態。
これで、LAPタイム2‘00台を目指すセッティングを繰り返していました。

が、2‘01台は出ますが、2‘00台が出ない。
FM1で1’59～2’00なので出るわけがないとも言えます。

詰んだかな～と思っていると、SaltmscさんからシーケンシャルMT搭載ができるとのこと。
マニュアルMTからシーケンシャルMTに乗せ換えてみるとPP600以下に収まります。

今回のセッティング。

めでたく、クリアしました。

ついでにX2019ネイションズカップを全部クリアしました。

で、走りこんでいるとこのX2019ネイションズカップが楽しくってしょうがなくなりました。

セッティングと腕だけの勝負が面白くって楽しくって。

インテルラゴスサーキットでは、はじめはRHでタイムアタックしていて1’16.231が限界でした。ところがこのコース。RMでノンピットで走れることが判明。