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イイね!
2024年01月16日

GT7 livery 【CafeMenu47 スーパーフォーミュラに挑戦】

CafeMenu47「スーパーフォーミュラに挑戦」をクリアーしていなかったので、リバリーを作りながら参戦。マシンはSF23もしくはSF19。
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ここ、かなり厳しいのですが楽になる方法あります。
実はSF19の方が10PS多く、-10㎏軽いという。

SF19で挑みます。

リバリーですが、あまり人気がないジタンで作成。
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LIGIER JS39 6th Australian GP 1993、マーティン・ブランドルです。
リジェ、弱かったけどマーティン・ブランドルの走りはいぶし銀です。

SF23とSF19の比較。
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並べて見ると結構違います。

前から見る。
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後ろから見る。
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カフェメニュは無事クリアーしました。
ブログ一覧 | グランツーリスモ7 | 日記
Posted at 2024/01/16 19:31:10

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この記事へのコメント

2024年2月26日 2:07
こんばんは!

>ここ、かなり厳しいのですが楽になる方法あります。
>実はSF19の方が10PS多く、-10㎏軽いという。

私もCafeMenu47、HONDAのSF19でクリアできず、SF23も購入したのですがクリアできず(涙)、力尽きてGT7しばらく放置状態でした。
オックーさんのブログ見て久しぶりにPS5電源ONしたら、GT7のオープニング変わっているし、スノーステージ追加されているし(セガラリーを思い出した)、ジムニー追加されているし、浦島太郎状態でした。

SF19で再チャレンジしてみようかな・・・
コメントへの返答
2024年2月26日 16:31
cafemenu47、かなりきつかったのでまずはコースを覚えてから走りました。パッド操作なのでオーバーテイクはR1でアクセルの×を押しながらでも使えるようにしています。
DFは最高速重視です。
オーバーテイクは中盤までに2/3ほど使っています。トップに立ったらあとはストレートで使って後続車を引き離す戦法でした。

数か月に1度、大幅なアップデートがあるので購入当初とは全く違うゲームに思えますね。
2024年2月27日 8:26
こんにちは!

ご教示ありがとうございます♪

なるほど、オーバーテイクボタンのキーアサイン、最初は押しにくい配置ですよね。変更してみます。

とはいえ、まずはコースをしっかり覚えるところから、ですね^^

gt7のバージョンアップ、エンジニアの端くれとして、無料でよくここまでコストかけられるな、と思います。aiを使った自動テストとかで、開発工数減らすなどの投資はしていると思いますが。
それとも、皆さんフルコンプ目指して課金しまくっているので開発費は潤沢なのかも。自分は1円も課金してませんが^^
コメントへの返答
2024年2月27日 18:50
初期設定のR3はやりにくいです。右親指は×ボタン押しっぱなしで人差し指でR1でオーバーテイクがかなり楽でした。

課金は最近聞かないですね~。いろいろな金策がありましたが、東京を走っているといつの間にか貯まっているので私も無課金です。

プロフィール

子どもが生まれたのを機に、軽自動車の草レースから足を洗い、シトロエン初代C5前期型を購入。その後、後期型に乗り換えて早20年弱。気が付けばハイドロ沼に沈んでいま...
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