［オックー］のブログ一覧

段嶺隧道です。愛知県北設楽郡設楽町の隧道で、1932（昭和7）年に竣工。国道257号のトンネルとして長らく利用されていましたが、1992（平成4）年に隣接地に新段嶺トンネルが開通したことで国道としての役目を終えました。
現在は町道となり、歩道利用のみができますが、実質は廃トンネルとなっています。
隧道としては大きな隧道です。横幅が2車線分あります。内部は長手組みのレンガ積みでした。
隧道は良いものです。

この段嶺隧道を通り過ぎた先に田峯城への道があります。道は狭いのですが、2トントラックが通っていました。

田峯城に到着。
山城を復元というは珍しいです。
この愛知県設楽から静岡県の引佐（いなさ）までは山城天国でして、この田峯場周辺だけでも10か所ほど山城が点在しています。
甲斐の国に抜ける主要路で、甲斐武田勢と駿河徳川勢がにらみ合っていた地域です。
ここから20㎞ほど南下すると長篠。長篠の戦です。さらに長篠から10㎞ほど南下すれば静岡県浜松市引佐。ここは徳川勢井伊直虎の拠点。さらにこの引佐から5㎞ほど南下して三方ヶ原の戦いで有名な三方原があります。そしてそこからさらに7㎞ほど南に進むと犀ヶ崖（さいががけ）。三方ヶ原合戦最終防衛ラインです。そこから1㎞で浜松城。

田峯城は完全に前線基地です。そして、この周辺の山城はすべて菅沼家一族で守ってきました。もともとは武田勢です。
田峯城城主「菅沼定忠」は武田方について長篠戦いに参加しますが敗走。田峯城に戻るも菅沼一族は徳川方につき、入城拒否し捕縛しようとしたため菅沼定忠はさらに北へ逃走。
翌年、菅沼定忠は田峯城奪還のため急襲。この城にいた全老若男女問わず全員、90名あまりを皆殺し。首謀者2名を鋸引きの刑で報復・・・。

道の駅したらに隣接する郷土資料館でこの話を聞きました。殺された90名あまりの墓と鋸引きの跡も残っています。

入場料は大人ひとり220円也。なお、この田峯城の部屋はレンタルできます。


内部は現代風ですが、間取りは当時のまま。山城を復元するだけでも珍しいかと思います。

見張り台から蓬莱山を見る。

よく見ると、手前の山が弧を描いています。
蓬莱山噴火による火口の西側を外側から見ていることになります。
こうやってみるとかなり大規模な火口だったんだなと。
愛知と静岡。お隣どうしですが全く地質が違うんですよね。

田峯城を後にし、帰路にある新城市のJAこんたく長篠へ向かう。

本日は定休日。隣接する焼肉屋さんは平日ランチがお得です。

で、ここが目的ではなく、目的地までここから歩きます。300ｍくらいです。

ただの崖？右側を見ます。

右側の岩が黒くなっています。左側は白っぽい。
中央構造線「長篠露頭」です。

日本最大の断層が顔を出しているんです。こんなにはっきりと解るものなんだと感動。

そして、15時過ぎに帰宅。
長篠の合戦場に寄ろうと思ったのですが体力なかったです。ここは次回の楽しみに。

オープンで100㎞は結構体力使いますね。日焼けもしました。それでも屋根を開けて走るのは良いものです。

ドライブに名物料理に山城に隧道に中央構造線と満足な1日でした。

奥さん、こういう雰囲気の場所が好きなんで大喜びでした。

「小國神社のおかげ横丁の拡大版」とのこと。

テクテク歩く。
水深7ｍありますが、底が見える透明度。

富士山が見えればフォトジェニックな場所です。
富士山の写真では、この忍野八海からの写真も多いです。

奥さんから、「湧水が出る観光地によく行っているような気がする。」と。

この前の郡上八幡も湧水が豊富でした。ちょっと前には富士山本宮浅間大社にも訪れています。

地層好きなので、出先では必然的に湧水や温泉を目印にすることが多いです。

小川に沿って遊歩道を歩く。

お腹一杯だけど良さそうなお店。
座敷前は湧水池でした。

メニューをみると・・・。
鯉のアライ！紅ますの塩焼き！鯉こく！

「食べたい！」と奥さん。でも、お腹一杯なので断念。
また、来よう。

売店でちょっとしたものを購入。
山梨日帰りドライブ。往復400㎞ほど。

まだ、近くにある淡水魚専門の水族館も興味あるし、鯉のアライ食べれなかったしでまた訪れたいです。

変態だ！

水門「びゅうお」。

遊覧船に乗ってこの下を通ったけど、この水門自体は訪れていないので見学しました。

お腹が空いたのでお店を探す。

沼津港には沼津魚市場があり「沼津深海魚水族館」もあります。

深海魚やご当地バーガーを食べるのなら水族館周辺。

観光客目当ての豪華な丼を食べるのなら沼津みなと新鮮館周辺。

何度も通っていると、中心よりもちょっと外れた位置にあるお店がなかなかディープなことに気が付きます。

今回は南側の端にあるお店に立ち寄りました。

丼くらべ。

このお店は基本「丼ぶり」だけでオプションで味噌汁なんかを追加していきます。

私は煮アナゴ丼。1280円。煮アナゴは珍しい。

奥さんは、日替わり海鮮丼。1180円。+ビール・・・。

食後に干物を購入。

立ち寄ったのが「サスヨ海産」。こちらも南側にあります。アジや金目鯛はどこのお店もありますが、ここは変わりものが多い。イサキやホウボウの干物がある。

物珍しいのでホウボウの干物を購入。3枚1380円。

干物にされたホウボウ、これ普通に大きなホウボウ。浜松でこのサイズを1匹買うなら1000円近くしますね。

この後、深海プリンを食べて帰宅しました。

帰りはあまり飛ばさずにのんびり。コペン、20km/L以上で走ってくれました。

沼津、なかなかにディープな街でまた夜に訪れたいです。

オーセンティックなバーも結構あるんですよね、沼津。

ちょうど、5/24・25と夫婦ともども休みなのでどこかに行きましょうか。

久しぶりにコペンで行ってみよう。

午後1：30から奥さんが職員健診なので、午前中にコペンの洗車と各部のチェックを実施。

洗車は久しぶりに手洗いで。

エンジンオイルにＣ５エアクロスで使ったハイパールーブ165の残りを添加。

久しぶりに乗ると右Ａピラーの上、屋根部分が段差を乗り越えるとカタカタと異音がします。屋根のロックが緩んでいますね。オープンカーでは良くあること。

屋根とフロントガラス上部を固定するフックに調整用のネジがあるので右側をちょこっと締めて、左側も少しだけ締める。これで異音は消えました。

さて、目的地は「沼津」。

一泊します。14時過ぎに健診が終わった奥さんを迎えにいき、そのまま沼津まで東名高速で。

片道140㎞、2時間弱の道中です。

久々に乗ると、やっぱり車高が低いのでスピード感があります。東名を100km/hで走っていてもターボ付きなので余裕で走る。

ハイパールーブ165の効果もありレッドゾーンまで一気に上がる。

車高が低いから横風もほとんど受けない。走行距離は1万キロを超え、ビルシュタインサスペンションも大分馴染んでいます。14インチ化でタイヤはプレイズに変更していますが、片手でステアリングを握っていてもふらつくことはない。

が、走行ノイズはそれなり。オートクルーズもないのでアクセルワークとMTのギアで常時速度調整。

楽しいのだけど、「疲れる」。

奥さん曰く、「乗っているときはテンション上がってガンガン走れるんだけど、いったん休むと一気に疲れがくる。」と。そう、走り終わると一気に疲れが押し寄せてきます。

どれだけ、C5エアクロスが高速走行での快適性に振っているのかよく分かります。

で、途中で遅い昼食を食べて一気に沼津入り。17時前にホテルに到着しました。

4年ほど前、事務方をしていたときによく使ったチェーン店。今回の宿泊で40回を超えています。

沼津にした理由。日帰りはよくしますが沼津駅周辺や行っていない場所が結構あります。そして何より、魚が美味しいから飲み歩きが捗ります。

ホテルを後にし、知らない沼津の街をフラフラと彷徨います。

ああそうだった。ラブライブだった・・・。ホテルにもライブラブのフィギュアが置いてあったな。マンホールのふたもラブライブだ・・・。

1件目の「政」で軽く飲んで、2件目に。ホテル近くの「あやみ屋」。

なお、おしつけは「アブラボウズ」のことです。白身でサクサクしており脂も乗っています。が、食べ過ぎるとお腹下すそうです。

アジの干物の素揚げ。沼津ではよく食べるそうで。干物を揚げる発想はなかった。カリカリしていて美味しかったので、これは自宅でも出来そう。

寿司、というか刺身。このお店の刺身はどれも身が厚くて大きいです。

お腹がいっぱいになり「トロボッチのから揚げ」は断念。トロボッチはメヒカリのこと。

運転疲れと歩き疲れがやってきて。ホテルに戻りました。

後編へ。