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予定を見ると12月26・27日がお互いの休みでした。

ただ、私は仕事なので帰宅が26日AM2時頃・・・。奥さんは28日AM1時から仕事・・・。

まあ、カニのシーズンですし富山県まで行きましょうか。

26日の朝に出発して27日の17時頃までに帰宅という弾丸ツアーとなりました。

富山県は20年近く前に行ったことある程度。それもバスツアーで夏でした。冬の富山県は初めてです。

日本海側が大雪になったので、急遽チェーン買って練習して準備して出発です。

息子のフィールダーを借りました。我が家で唯一のスタッドレスタイヤ装着車。

12月25日まで東海北陸道が雪で通行止めとなっていたのですが26日深夜には解除されていました。予定通り東名高速～東海北陸自動車道経由で富山県に向かいます。予定時間は4時間半です。静岡県浜松市～富山市の往復距離は720㎞ほど。

6時半出発。

ひるがの高原SAで朝食。だいぶ雪が深くなってきています。ここで約半分来たことになります。

除雪も行き届いていたので、特に困ることなく11時過ぎに富山県入りしました。所要時間は5時間弱。

富山県射水市の新湊きっときと市場へ。

ここで昼食です。

ああ、魚が美味しいです。太平洋側とはまた違った美味しさがある。

昼食後にふらふらとお店見学していたら13時過ぎにカニが茹で上がるとのこと。

で、カニ。

昼のセリが終わってすぐに塩ゆでされたカニ。

おっちゃんが解体してくれました。

昼食後なので、2人で1匹でちょうど良い量でした。

なお、奥さんは一杯やりながらです・・・。

時刻は14時。ホテルのチェックインまで2時間ほど。新湊から富山市内のホテルまで20㎞程度です。

どこ行こう？

と、奥さんが言う。

私も気になっていました。

市場から見えた、この吊橋。じゃなくて斜張橋だ。

日本海側最大の斜張橋、「新湊大橋」です。

吊橋とは違う斜張橋。静岡～愛知県ではメジャーな工法です。東名高速なら足利橋、伊勢湾岸自動車道の橋もすべて斜張橋。

吊り橋は塔と塔の間にロープを張って、そこから道路にワイヤーを伸ばして吊り上げる方法に対し、斜張橋は塔から直接ロープで道路を持ち上げる方式。

斜張橋の方がより幾何学的で美しいと感じます。

そのままホテルへ向かう道すがら。

「北前船廻船船問屋　森屋」の看板が・・・。

はい。

富山港の宿場町「東岩瀬」です。宿場は奥さんの大好物。

案内の方、お隣さんの馬場家（北前船の1位）ことを褒めているのかディスっているのか、とにかく面白い話でした。

そのお隣さんの馬場家。

でも、説明は無し。なので、森屋の方が楽しいです。

その後、富山港を見て。

富山駅周辺を散策して軽い夕食を食べて。

慣れない雪道走行と睡眠不足で一気に疲れがきたんです。

翌日。8時半にホテルをチェックアウト。

SALTmscさんに教えてもらった氷見の「氷見漁港場外市場 ひみ番屋街」へ。ホテルから30㎞ほどの近場？です。

ぐるっと回ってお土産探して。

お寿司食べようかと思ったのですが、ブリも有名だそうで。

「浜焼き屋台かぶすや」でヅケ丼とブリ大根を食べる。

いろんな魚が入っている揚げ物も食べて。

12時前、帰路につきます。

特に問題なく17時前に帰宅。

もうちょっと抑えれば20km/L行ったかも。1.5LのNAなら良い方かな。

思ったよりも疲れなかったです。一番快適な速度は80～90km/hでダラダラ走るのが向いています。視界が広く、乗り心地もソフト。シートはシトロエンよりは劣るけどシートカバーの厚みもあって腰は痛くならない。トヨタ最後の国内専用カローラの実力は大したものでした。

富山、面白いです。今回は主に西側だったので次回は東側を回ってみたいですね。ホタルイカミュージアムは休みだったし、遊覧船も乗れなかったので。あ、回転寿司も食べていない・・・。

次はC5エアクロスで行こうかな～。こっちなら無給油で往復できます。

久々の長距離旅行、弾丸ツアーでしたが満喫しました。