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C5エアクロス、エアコンが回っていると結構アイドリングストップしないんです。
したとしても長くて20秒程度です。うちだけの個性かもしれない。

まあ、そんなもんかと思っていました。エアコンが回っているからオルタネーターの発電がエアコンに回ってしまってアイドリングストップ中のバッテリーの電力が足りなくなると判断してエンジンが始動するためでしょうね。

高速を走った後では結構アイドリングストップするんですが、信号待ちの間ずっとという訳ではなく、必ず途中で再始動しています。3日も持てば良い方。

まあ、ディーゼルエンジンなので再始動時の嫌な振動はないので気にしていませんでした。

WAKO'S パワーエアコン プラスを入れた次の日の朝の事。仕事に行くためにエンジンをかけてオートエアコンON（設定温度22度）。外気温は26度でした。
100ｍも進むことなく信号渋滞。アイドリングストップします。

「あれ？」

今まで駐車場からエンジンかけてオートエアコンが作動して、すぐに渋滞で停止が毎日の日課でしたが、アイドリングストップはしませんでした。停止する度にちゃんとアイドリングストップします。

仕事が終わり帰宅。
外気温31度。エアコン設定は22度。エンジン始動とともに冷たい風が。そして帰宅ラッシュの渋滞でしっかりアイドリングストップ。

止まりすぎて逆に不安ですｗｗｗ。

多分、エアコンのコンプレッサーの負荷が低下した分、オルタネーターの電力消費量が減り、充電量が増えたためだと思います。エアコンOFFしてみましたが、信号が変わるまでエンジンはストップしていました。この季節、こんなことはなかったので驚きました。

たまたまか？プラシーボか？効果があったのか？

そういえば、シトロエンに20年乗っていますが何かしらの添加剤を入れるということは初めてでした。