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2005年のWRCは親会社のプジョーが新型をどんどん投入する中、シトロエンは発売から4年経ったC4の開発費も資金捻出が難しく、結局1世代前のクサラを熟成させて戦う方法を選んでいます。改良に改良を重ねた結果メカニカルトラブルも少なくなりドライバーも運転しやすくなりと優勝しています。プジョーはこの年で撤退となりました。

2005年WRC仕様でDS3のクサラとシエラのフォーカスを作りました。
となると、プジョーも加えてみたい。フレンチ・ホットハッチを2台並べて見たい。そんなわけで作成となります。

ベースはPeugeot 208 GTi by Peugeot Sport '14を使用。
307のラリー仕様。RCZの方で5台程度見つかったのですが、208では検索した限りでは引っ掛かりませんでした。

もとになる307WRCの画像を見ながら構想を練る。ここはDS3を作成していたのでスムーズにいきました。

あとは、DS3の方のゼッケンの大きさを調整してリバリーにアップして写真撮影です。



コンパクト・ハッチバックってやっぱり良いなあと208を作っていてしみじみ思いました。

カスタムレースで中級ですがRCZ　GrBと走ってみたら勝てました。こちらもアップしています。

30年前は新卒でも買えるちょっと過激なコンパクト・ハッチバックってたくさんあったけど、今の時代はないのが寂しいです。まあ、これも時代なんでしょう。
国産で一番気になるコンパクト・ハッチバックはスズキ　スイフトRS（MT）だったりします。870㎏のNAで91PS。楽しそうです。